长安汽车披露未来电池技术计划：力争快速充电、高能量密度新电芯

近日，长安汽车发布了投资者关系活动记录表，披露了公司在电池技术领域的未来发展计划。

公司表示，计划在2030年之前推出液态、半固态、固态等8款自主研发的电芯，旨在形成50-80GWh的电池产能。在液态电池材料改性和体系优化等方面展开技术攻关，以不断提高电池能量密度，使充电倍率达到应用3C，普及5C，预研7C，最终实现快速充电7分钟，续航400公里的目标。

同时，长安汽车表示将深入研发半固态和固态电池的全新电解质材料和关键工艺，预计从2025年开始逐步实现固态电池的量产应用。预期到2030年，新型电池的重量能量密度将达到350-500Wh/kg，体积能量密度将达到750-1000Wh/L，并朝着全面普及应用的方向发展。

此外，长安汽车还在探索锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，并预期其能量密度将达到1300-1500Wh/kg，计划于2035年实现这些新型电池的应用搭载。

在电池Pack集成方面，公司计划于2024年开始量产首款CTV技术，以实现成组效率≥86%。

为此，长安汽车已建立先进电池研究院，拥有1200多名电池研发人员，其中包括125名高级专家和顶尖学术人才。长安汽车未来还计划投入约100亿元资金，预计到2024年，电池团队将扩大至3000人规模。