92的车加95，积碳会更少？真的假的？

很多汽车厂家都是中文大师，那大众EA211 1.4T发动机油箱盖上这么写的，能加92和95，但是推荐加95，这推荐是什么意思？是不是加了95积碳就能更少了，还是说我们车子能跑的更快了？今天我们就来聊这个事情。

那首先得了解加95会不会比加92的积碳更少，我们先得知道积碳它哪来的？吉林大学杨琦硕士论文《发动机积碳治理与评价方法研究》上面说，这发动机积碳一般都是由于可燃混合气体在燃烧过程中没有得到充分的燃烧所生成的胶质和残渣导致的。那油不够干净，杂质没有充分燃烧，就留在发动机里面了，变成积碳，和我们这个锅烧久了会变黑差不多道理。

那92和95的差别不是哪种油更干净，其主要区别是在辛烷值上面，95的辛烷值高一点，抗爆能力会更好一点，所以理论上来看，你加92和95并不会影响积碳的多少，反而是加油站本身的油品好不好，这个很重要。或者说经常在市区用车，走走停停多了，才会导致这个机积碳增多，那为什么还是有不少朋友喜欢加95呢？

首先加95可以让发动机的扭矩有一定的提升，有测试的，对一台1.6T的车子，使用高辛烷值的汽油可以在2000转左右的时候提升4.07%的扭矩，那简单点讲，车子开起来真的还更会有劲一点的。那还有一些车型，虽然规定加的是92，但加95的时候，它可以解锁一些所谓的隐藏性能，这个是因为部分的进口车，它为了适应国内市场，给发动机做了一些所谓的优化，原本它是用95的，优化好了之后它就可以加92了，你比如说，当初的那个3.6L的大切诺基，北美要求加87号油，差不多是国内97号的样子，最大功率216kw，到国内变成加92号以上就可以了，同时你看它最高功率216kw变成210kw了，少了6kw不见了。所以总的来说，92的车子加95可以让车子开起来更有劲一些，提升在3~4%左右，不一定每位朋友都能感觉都出来的，这个油门踩的深浅，有可能都不止4%。

那么加95的油除了让车子开起来更有劲之外，还能让老车的那个状态更稳定。《发动机积碳治理与评价方法研究》中说，68%的车子在开了3万公里之后，会产生不同程度的积碳现象了，从而导致车子油耗增加、急加速不畅快、怠速不稳定等等症状，这主要就是因为燃油系统里面有积碳了，从而导致油耗增加，性能下降等等症状。那这个时候你把抗爆性差的92换成相对抗爆性好一点的95，确实能缓解一些负面症状，让这个车子更加稳定的，但这种做法总是有点治标不治本的意思，老车想要解决这个问题，最直接的方法就是定期清洗燃油系统积碳！

因为只要发动机在工作，积碳的产生就是不可避免的。因为是油不干净，不是发动机不干净，所以说如果我们对发动机在日常使用当中就能进行一定的持续清理的话，是的确可以省心不少的，有效除碳笔者推荐#耐可力燃油系统清洗剂 直接加注油箱，简单方便，能做到边开车边清洗，省时省力还省心！最重要的是靠谱！有效是检验养护品的首要标准，欢迎各位友友对比测试。#耐可力除碳让你安心，效果让你放心！