比亚迪汉：配15.6英寸中控屏！用料足提速快，关键设L2级辅助驾驶

国产车能够取得现在的成绩是相当不容易的，如果把时间拨回到15年前，会发现当时销量排行榜上主要都是日系车、德系车的天下，而且这些车型普遍售价都有20万，利润相当的高，当时的国产车则只能够卖8万块钱，只能够在低端市场上去销售。实际上那些合资车B级车或者C级车即使卖13万左右也是很赚钱的，但是国产车即使做出来老百姓也不买账。而现在这个细分领域的市场开始被比亚迪汉为代表的国产车所撼动，最直观的就是体现在销量上。22年比亚迪汉卖出27万台，而到了23年更加恐怖，几乎每个月都是冠军。从上市到现在，汉家族车型已经卖了63万台，这当然不是靠别的，而是靠远胜于同级别合资车的产品力。

汉DM

最低售价：15.58万起最高降价：1.40万

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比亚迪汉家族燃油转订基金钜惠活动可以说会加速汉抢占B+/C级市场的进程，从体验的角度来说，比亚迪采用的是dm-i混动或者EV纯电，加速能力就远胜同级竞品，在动力平顺性和噪音控制上也有着优势。另外相比于20多万的油车，汉在油耗上也有着巨大的优势，前者实际上路开下来怎么也得8/9L，而比亚迪汉就能够做到它们的一半。现在EV版本的价格已经不到20万了，而且这个车它是没有购置税的，落地成本会更低。

汉DM

最低售价：15.58万起最高降价：1.40万

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懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车7.26万起 | 582辆

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：1.60万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车7.98万起 | 333辆

在车内人机交互的角度来看，座舱内部使用了大量的皮质材料包裹，高级感可以说是相当浓厚，15.6英寸触控液晶屏科技感相当浓厚，实际上手操作也没有难度，内置路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、5G网络、OTA升级等丰富功能。可以通过“你好小迪”对语音助手进行唤醒，对车内多媒体、空调系统进行开闭。另外包括面板和档把区都使用了漆面材质装点，精致感十分浓厚。方向盘表面为皮质材料包裹，支持上下前后调节，两侧设有相应的多功能按键。

在硬件配置的部分，汉EV(图片|配置|询价)设立了6车外摄像头、1车内摄像头、8超声波雷达、1毫米波雷达，9GB车机内存+128GB系统存储，手机APP就能够实现数字钥匙、车辆监控、充电管理、远程控制、服务预约等功能。这些硬件配置所直接带来的功能有360全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、可变软硬悬挂调节。同时还设有运动/雪地/ECO/标准舒适的模式可供选择调节。