高性能混动轿车市场再掀狂潮!荣威D7 DMH,10.98万元起实现万辆订单

冬季的寒风如刀割般犀利，张先生顶着刺骨的北风，站在汽车展厅前，眼神坚定地打量着一排亮眼的荣威D7 DMH(图片|配置|询价)。仅仅上市一个月，荣威D7 DMH的订单就已突破惊人的万台大关，成为累计10019台的新能源轿车新爆款。张先生知道，这不仅仅是数字的胜利，更是技术革新的象征。

“走，我给你挑一辆好车。”门店销售顾问热情地招呼他，这声音中带着对未来的无限向往。

“听说现在搞活动？”张先生问。

“对，荣威D7现在推出了年终特惠，你是赶得真好！”门店顾问笑着回答，“限时权益价只要10.98万起，还有36期零息金融政策，首付1.7万就能把车开回家哦。”

张先生心头一震：优惠政策真是太给力了！

他还了解到，近期荣威D7将开启全国千人百城交车盛典。张先生觉得自己不仅仅是买一辆车那么简单，更是参与到一个特殊时刻的见证者，和无数车主们一起书写历史。

年底的车市是以价格战著称的，各大品牌争奇斗艳，祭出各种杀手锏。但张先生注意到，荣威并未陷入价格战的窠臼，而是坚持以核心技术驱动市场，用荣威D7的诚意价格揭开了B级车市场的新一页。可见，面对激烈的商业竞争，荣威以用户需求为本，靠产品的核心竞争力说话。

顾问细心讲解时提到了荣威D7的这份十足诚意，并不是牺牲产品体验和使用价值，而是靠着上汽新能源技术的核心技术成果支撑 —— DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统 —— 让人不禁对这款车型的驾乘体验充满期待。

的确，如何在寒冷的冬季保持良好的续航能力是检验新能源汽车的严峻考验。在“中国车续航极限挑战”活动中，荣威D7 DMH表现得可圈可点，实现了1704km的令人震惊的真实续航，还刷新了中国混动汽车的真实续航纪录，并且百公里油耗实测只有3.4L，有效缓解了用户对冬日低温续航的忧虑。

在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH更是语出惊人，力压群雄，赢得中大型轿车组的第一名。在油耗测试中，以4.6L/100km的超低油耗夺冠，这对每个注重经济性的用户来说绝对是个极佳的消息。

长途旅行成了很多家庭的选择，冬季更是对车辆续航的大考。荣威D7以A级车的价格，带来B级车的体验，提供B级车的品质，不负“10万级长续航最强超混”的美誉。

“我决定了，选这款车。”张先生毫不迟疑地开口。

走出展厅，他回头望向那辆即将属于自己的荣威D7 DMH，想必这不仅仅是一场购车，更是一次升级生活方式的选择。而荣威D7 DMH，将以它无与伦比的性价比和卓越的技术成就，成为张先生征服冬季路途的坚实伙伴。在未来的道路上，荣威D7 DMH的身影将会越来越多，见证着它带给用户的每一次愉悦旅程。