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    比亚迪海狮07 EV产品力分析

    首先在外观上,海狮07 EV采用了海洋系列车型家族化的设计语言,以Ocean X概念车为基础,并在细节上进行了更多的优化。


    一些在海豹EV、海豹DM-i上已经应用的成熟设计元素在海狮07 EV上得以延续,并基于SUV形态对大灯、尾灯、前后保做了优化设计。例如,海狮07 EV大灯采用了海悦双U悬浮式车灯,灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件,LED透镜长宽仅为100mm×15mm,让该车的前大灯实现了极致的超扁平比例。

    整体上看,这款新车延续了海洋网年轻化的设计风格,而且没有表现出过于特立独行或有明显性别偏向的设计。已经在多款海洋网车型上得到迭代的“海洋美学”让海狮07 EV能够在颜值上更加符合主流年轻家庭用户的审美。

    海狮07 EV的车身尺寸为4830*1925*1620mm,轴距2930mm,车长和轴距两项均略大于目前在售的几款B级纯电SUV,更大的车身尺寸和轴距提高了该车空间的下限,而从车身姿态来看,海狮07 EV虽仍是一款通过溜背式车身来降低风阻的SUV,但与市面上在售车型不同的是,该车通过车顶后半段比较平缓的下溜弱化了“轿跑感”,因此对后排头部空间的侵占较少,减轻了后排乘客上方的压抑感。基于尺寸、造型,再结合CTB电池车身一体化技术所释放的Z向高度,预计海狮07 EV将在空间上带来一些惊喜,而这一点或许将影响很多家庭用户的决策。

    车身虽大,但海狮07 EV作为一款没有过度追求低趴运动的SUV,海狮07 EV也拥有较为适中的底盘离地间隙,保证了该车在非铺装道路的通过性,以匹配对于年轻家庭用户较为高频的中短途户外场景。

    此外,1925mm的车宽设定,让海狮07 EV在提供充足内部空间的同时,在应对城市通勤中常见的窄路掉头、停车场停车等场景时可以游刃有余。

    在底盘方面,海狮07 EV同样在20万元价位做到了基本拉满。与此前海豹EV等车型相同的前双叉臂+后五连杆独立悬架在结构上看齐了目前同价位的主流标准。更重要的是,云辇C智能阻尼车身控制系统在海狮07 EV上同样没有缺席。该系统之前已在比亚迪旗下多款旗舰车型上搭载,能够显著提升车辆的操控性和舒适性,实现驾驶体验和乘坐体验的平衡,既能“悦己”也可“顾家”。

    对于安全性这一主流家庭用户的重要痛点,海狮07 EV给出的解决方案是CTB电池车身一体化技术和磷酸铁锂刀片电池组。前者除了改善驾控体验和前文提到的释放Z向高度外,对车辆的另一项提升在于将车身扭转刚度提升到40,000N·m/rad的程度,达到超豪华品牌车型的水平。后者则具有稳定性优秀、不易热失控引发爆燃的特点。以上两点相结合,对于那些把安全置为购车时主要考虑要素的家庭用户来说,将是一颗“定心丸”。

    目前偏保守的主流用户对于智能驾驶的感知程度仍然处于较低的水平,目前一些中高配燃油车型上基础的L2级驾驶辅助功能已经能满足他们的基本需求。尽管如此,智驾还是在有条不紊地加快在20万元以上新能源市场的普及度,并且可能在2024年出现用户认知的“奇点”,成为中高端市场的刚需。

    基于用车场景来分析,好的智能驾驶将极大地缓解中长途出行时驾驶者的疲劳感,从而间接提升车辆的安全性。而年轻家庭用户,无论是两口人的零孩家庭还是孩子年龄较小的一孩家庭,都将有相对较多的中长途出行需求,如周末的郊区或临近省市自驾游等。因此智驾将显著改善他们在这些场景下的用车体验。

    据海洋网官方介绍,海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代智驾技术,从而匹配主流年轻家庭用户的出行需求,不让智驾成为阻碍用户购车决策的关键因素。

    除以上几点外,主流大众用户在购车时出于求稳的心态,会更倾向于选择知名度高、销量和保有量领先的成熟品牌。而作为广受用户认可并且销量长期领先的成熟新能源品牌,比亚迪自身也将为海狮07 EV提供一个不小的加成,提升其对于主流年轻用户的吸引力。

    从2021年正式成立到今天,海洋网在3年内飞速成长,仅2023年1-10月的销量就已经迈过百万辆大关,其中的海鸥、海豚、宋PLUS均已在各自细分市场成为极具统治力的车型,也构成了海洋网销量腾飞的基石。

    而在20万元以下的产品矩阵已基本完善后,瞄准20万元以上中高端纯电市场的海狮07 EV的出现就显得既顺理成章,又势在必行了。在笔者看来,本次海狮07 EV的亮相主要对外释放了三个信号:

    首先,海洋网即将开启新一轮的产品矩阵优化,将轿车归入海豹家族,SUV归入海狮家族,未来重点打造“海豹”和“海狮”两大车型IP,与已经成为爆款的海鸥、海豚共同构成覆盖多个售价区间和细分市场的“海洋生物”矩阵。

    其次,作为海洋网面向中高端市场的主力,海豹和海狮家族后续还将推出不同级别、不同动力形式的车型来满足细分市场多样化的需求。这一点可以从海狮07 EV的车型命名中略知一二。

    最后,随着两大家族车型逐步就位,比亚迪海洋网将以竞争力更强的产品矩阵,向主流轿车和SUV发起新一轮总攻。

    海狮07 EV是比亚迪这个主流品牌,向B级新能源SUV这个主流市场,在创新扩散的“早期大众阶段”,面向主流大众推出的主力车型。

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