被遗忘的省油王，“一箱油”跑1800公里，从10.89万降至5.98万

今天说的这款车就是荣威i6 MAX。作为荣威旗下首款互联网轿车，荣威i6外观时尚前卫，充满英伦风情，内饰配置科技感强，省油省心，怎么看都应该是爆款热销车才对，结果除了刚上市时的昙花一现，如今市场销量惨不忍睹。

作为上汽荣威i6换代车型，荣威i6 MAX从2020上市至今都没有收获理想的市场表现。荣威i6 MAX在今年1-11月份的累计销量为549台，在荣威家族占0.4%的份额，在国内轿车市场占0.01%份额，综合排名第209的份额，在紧凑型轿车市场占0.01%的份额，单项排名第95位；荣威i6 MAX在11月份的销量为2台，在荣威家族占0.02%的份额，在国内轿车市场综合排名第205位，在紧凑型轿车市场单项排名第95位。

荣威i6 MAX第一个亮点就是在外观设计方面，新车采用了全新的狮标全新家族设计语言，参数化设计荣麟纹展翼式格栅+全新的荣威狮标，搭配轿跑车身+双边共双出排气，刚柔并济，相得益彰，极具豪华档次感；在车身尺寸方面，荣威i6 MAX车身长度为4722毫米、车身宽度为1835毫米，车身高度为1464毫米，轴距达到2715毫米。荣威i6 MAX最亮眼的配置就是3平方米的玻璃天幕，此外还有12.3英寸数字虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏+全系标配最新斑马智行VENUS系统+L2.5级智能驾驶辅助，不仅功能实用，而且科技感十足；在动力方面，荣威i6 MAX燃油版和插电混动版其中，燃油版搭载1.5T四缸发动机，最大功率达到173马力，匹配双离合变速箱；互联网家轿荣威i6当年挑战极限1800公里，不断刷新油耗极限和里程极限！