新车｜极越PPA点到点领航辅助将再开三城 抢先体验极越01高阶智驾

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 12月28日，我们从极越汽车获悉，即将在北京、深圳、杭州三地同步开通城区PPA（点到点领航辅助）。简单来说， 在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、避障等一系列场景；在城市道路中，能够识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等能力。究竟实际体验如何？我们抢先进行了一次路试。

极越01如何实现高阶智驾？

极越01

极越智能驾驶系统基于百度Apollo高阶自动驾驶能力和安全体系，由集度与百度共同研发，其核心功能为点到点领航辅助PPA。目前，极越已经发布了BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，此前已经在上海城区完成智驾开城。下一步，将于2024年1月19日通过V1.3版本的软件升级，逐步向北京、深圳、杭州三地用户开通城区PPA（点到点领航辅助）。

总计28个智驾传感器

极越01高阶智能辅助驾驶系统全系搭载2枚英伟达Orin芯片（AI算力508 TOPS），同时拥有11个高清摄像头（其中有7个800万像素）、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等总计28个智驾传感器。未来，将引入OCC占用网络技术，进一步拉升“纯视觉”的能力上限和安全性。

极越的高阶智驾系统名为“ROBO Drive Max”，其核心功能包括：点到点领航辅助PPA、代客泊车AVP、ROBO Drive。其中代客泊车AVP支持车外语音控车/泊车，能够识别多种类型、复杂车位，还可以支持最远2公里的距离，室内、室外停车场均可使用，支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入；ROBO Drive全系标配，其包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多功能，并可通过语音进行智驾控制，包括巡航速度、更换车道、车位选择等。

如何开启PPA

设置导航

地图中会显示PPA起点

按下红色区域即可开启PPA

可以调整3挡跟车距离

在北京，极越01点到点领航辅助PPA功能将开放五环内的环线与快速路、海淀与亦庄部分城区道路。想要启动PPA，需要在车机导航里设置目的地，选择智驾优先模式，之后导航路线中就会显示PPA起点，待到起点位置后屏幕会显示高精地图，此时单击方向盘左侧区域中央按钮（上图红框区域），就可以启动PPA。与此同时，单击两侧物理按键还可以调整3挡跟车距离。

极越01 PPA体验如何？

车道级导航

对于驾驶者而言，使用PPA时通过中控屏幕可以看到将静态地图导航和动态感知数据融合后的车道级导航，跟车行驶时与日常使用更多的自适应巡航+车道居中保持功能并无太大差异，同时有了高精地图的加持，即使雪后道路标识标线不清晰，对于车道识别也不受影响。

PPA体验比较接近“老司机”的水平

PPA的用武之地并不止于此，在需要超车和面对进出匝道等场景时，常见的自适应巡航+车道居中保持功能已经无法应对，但是点到点领航辅助系统能够主动超越慢车，同时在进匝道前1.5公里就会逐步向右变道。对于驾驶者而言，极越01的变道过程算是比较果断的，比较接近“老司机”的水平，但是初次使用可能还需要一段适应的过程。

在必要时踩下刹车或给予方向盘更多转向力度，PPA功能也会及时退出，此时驾驶者直接接管车辆即可。极越也表示，极端情况下，如果智驾系统出现部分失效时，智舱可进行接管，保障安全；智驾域控制器也可支持智舱应用服务，保证极致的AI交互，如3D智能驾驶地图。

城市道路场景

路况更加复杂

PPA会主动让行

屏幕可显示周围环境和行驶路线

在城市道路场景，毋庸置疑的是路况更加复杂，行人、机动车、非机动车之间经常会出现“鬼探头”，此时极越01 PPA功能的表现又是比较沉稳的一类。遇到人行道或转弯场景，车辆会优先让行，同时车内语音系统也会发出“等待行人通过”的指令提醒驾驶者。另外，车辆对于限速、车道、红灯倒计时等识别和判断也比较准确。当然，上述测试还是基于软件的测试版本阶段，且道路环境也是时刻变化，用户在使用时仍需保持注意力，以备随时接管车辆。

关于极越01

目前，极越01定位为中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架构打造，目前共有三款在售车型，指导价区间21.99万-30.99万元。动力部分，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版车型，最大功率分别为200千瓦和400千瓦，最大扭矩分别为343牛·米和686牛·米，顶配车型0-100公里/小时加速时间3.8秒。电池及续航部分，低配车型搭载71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航550公里；中高配车型搭载100千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航分别为720公里（后驱）和660公里（四驱）。