"地表硬核"麋鹿测试你真的看懂了吗？什么是“麋鹿测试”？

大家好，欢迎来到车知声，车知声地表最强性能测试视频正在连载中，上期我们为大家放送了地表性能测试视频的第4集及第5集-特斯拉Model S Plaid及路特斯Eletre(图片|配置|询价) R+的麋鹿测试结果，本期让我们一起回顾一下两款超级电动跑车在此次麋鹿测试中的亮眼成绩。

麋鹿成绩测试标准

以ISO 3888-2标准为例，麋鹿测试时要把桩筒按一定距离摆放出S型的车道，测试赛道总长63m，有三个通道，A道长12m，宽度为车身宽度×1.1+0.5m；A道到B道之间的弯道长13.5m；B道长11m，宽度为车身宽度+1.1m；B道到C道之间的弯道长12.5m；C道长12m，宽度为3.0m。

本次车知声测试方法是车上空载，测试车手在加速通过起点距离2m后，松开油门踏板，以恒定速度进入测试区，在原车道发现障碍后，紧急向对向车道打方向躲避，然后再回到自己原来的车道，避让过程中不进行任何的加速、刹车操作，仅凭借调整方向通过，如果期间没有碰到任何桩桶，那么入口时记录的车速成绩生效。

通过麋鹿测试有两大考量要素，一是不能碰任何桩桶，二是通过的车速越高，成绩越好。一般来说，麋鹿测试成绩在70—79km/h被认为是良好，超过80km/h则被认为是优秀！

特斯拉Model S Plaid

首先，让我们来看一下特斯拉Model S Plaid。特斯拉Model S Plaid搭载三电机驱动系统，最大功率750kW，总马力可以达到1020Ps，最高时速为322km/h，特斯拉也为其配备了前265/35 R21、后295/30 R21的米其林PS4S轮胎，保障充足的制动力，在麋鹿测试中表现良好。

ROUND 1 73km/h 失败

ROUND 2 68km/h 成功

ROUND 3 77km/h 成功

路特斯Eletre R+

而路特斯Eletre R+ 更是不遑多让，采用了前后双电机四驱动，输出功率可达905马力，在麋鹿测试中，路特斯Eletre R+ 同样表现出色。

ROUND 1 80km/h 失败

ROUND 2 73km/h 成功

ROUND 3 77km/h 成功

总结

综合来看，这两款超级跑车都在麋鹿测试中表现出色，它们的麋鹿测试成绩表明了其卓越的性能和动力传递能力，同时也展现了电动车的竞争力和前景。这些超级跑车的诞生代表了汽车行业朝着更环保和可持续的方向发展，也为未来的汽车技术和创新铺平了道路。

下期车知声地表最强性能测试视频继续更新，特斯拉Model S Plaid和路特斯Eletre R+的PK仍在继续，两辆超级电动车的AEB成绩即将揭晓，实测成绩究竟如何请锁定MOTORVOICE车知声。