2023款昊铂GT日常实用性测试报告

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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　　昊铂品牌作为广汽埃安的高端子品牌，首款车型就直接是百万级的超跑——昊铂SSR，品牌档次直接拉满。随后，针对民用市场推出了首款轿车，也是本期文章的主角昊铂GT(图片|配置|询价)，其有着流畅动感的轿跑造型，加之强劲的动力以及同级别罕见的旋翼门，看点十足。那么，这款车在实用性方面的表现如何呢？本期《日常实用性测试报告》将带您一探究竟。

　　测试车辆：2023款昊铂GT 710后驱超充Max版

　　指导价格：33.99万

　　一、功能性配置测试环节

　　2023款昊铂GT未配备实体一键启动按键，当用卡片钥匙贴在任意车门把手处时即可解锁，并且车辆会自动启动。上车后踩下刹车踏板，拨动怀挡切换至D挡便可直接行使。

　　由于采用了卡片钥匙，所以不支持遥控钥匙开启。不过在开启方面，提供了车外开启、车内触控屏开启等操作方式，确保了实用性。

　　机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，使用时先拉动车内拉手两次，然后直接抬起即可。由于采用纯电动力系统，机舱盖下方为容积不错的储物槽，可以放置随身背包等物品。同时，机舱盖采用了双液压支撑杆，开启轻便，稳定性好。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款昊铂GT的门槛离地高度为390mm，这样的高度保证了上下车的便利性。

　　二、舒适性配置测试环节

　　在座椅功能方面，测试车型的前排座椅支持三档加热/通风功能，且主驾驶座还支持多种模式和力度的按摩功能，舒适度值得肯定。

　　在主驾驶座椅测试中，驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，座椅可调节行程较短，在测试过的同级别车型中处于下游水平。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后可调节范围为60mm，处于同级别中上游水平。而上下可调节角度仅为8.4°，为同级别中下游水平。

　　后排座椅配有3个独立头枕，且均支持上下调节。两侧头枕面积较大，而中间头枕略小一些，不过支撑性同样可以保证。

　　前排中央扶手面积较大，在标准驾驶坐姿下，能够为手肘提供良好支撑。不过，扶手不可上下或高低调节，灵活性略显不足。

　　三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，测试车辆的前排配备了1个USB Type-A和2个USB Type-C接口，均位于前排中央通道下方。后排则配备了1个USB Type-C接口，位于后排空调出风口下方。

　　同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的电压为5.29V，电流为1.17A；后排接口的电压为8.93V，电流为0.72A，前/后排充电接口功率均可达到6W左右。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，当说出“你好，北鼻”后就能将语音系统唤醒，上述固定话术均能有效被系统识别，并快速做出反应。同时，语音系统还支持自然语义理解、免唤醒词、分区识别以及对硬件功能的控制等，实用度较高。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《实用与性能的结合体 试驾2023款昊铂GT》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，上述固定物品均能合理放置在前排各个储物空间内，储物空间数量算不上多，但胜在容积较大。不过中央通道下方的储物槽虽然容积可观，但放置物品后容易遮挡USB充电接口。

　　后备厢内部空间规整，利用率较高。对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口宽度为1030mm；开口长度为460mm；后备厢进深为1140mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为470mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.7m，在测试过的同级别车型中处于上游水平。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。最终，后方视野所测得的距离为14.8m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　外后视镜照射范围较为广泛，实测左外后视镜视野范围为26.9°，右外后视镜视野范围为22.3°，在测试过的同级别车型中均处于中上游水平。

　　在测试过程中，倒车雷达在1.14m处可感应到后方物体，持续蜂鸣阶段距离为0.26m。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，测试车辆持续蜂鸣提示距离与测试经验值相差不大。

　　前驻车雷达最远可在1.06m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段距离为0.25m，与测试经验值吻合。

　　倒车影像系统方面，图像显示清晰，并且支持丰富的功能。如车外3D视角、前/后方影像以及超广角模式等。同时，屏幕中的辅助线可随行车方向转动，帮助驾驶者预判车辆走向。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，测试车辆原地掉头的最小路面宽度为10.95m，表现处于同级别中下游水平。

　　2023款昊铂GT仅为副驾驶位提供了车内拉手，表现略有不足，对于后排乘客的照顾不够充分。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　六、续航测试

　　实际道路测试当中，测试车辆启动前表显续航为402km，自动空调温度调至23摄氏度。行驶路线途经城市环路以及市中心，其中拥堵路段占比为60%，全程平均车速为30km/h左右。到达目的地时车辆实际行驶里程14km，续航里程减少19km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.4km。

　　此外，我们对于充电效率也进行了测试，实测使用快充桩充电10分钟，电池电量增加19.2%，续航里程增加123km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

昊铂GT

最低售价：17.09万起最高降价：3.30万

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　　总结：

　　通过本次实用性测评不难发现，2023款昊铂GT在日常使用中的综合表现可圈可点。测试车辆的门槛离地高度、车载影像系统、座椅功能以及车机语音系统等方面表现较为出色，但仍存在主驾驶座椅调节行程较短、原地掉头宽度略大等不足。综合来看，2023款昊铂GT的整体实用性表现符合预期，近期有购买需求的消费者可以关注。