采用全新外观，升级L2级别辅助驾驶，2024款凯迪拉克CT5上市

近日，凯迪拉克正式上市2024款CT5，共推出4个版本，指导价为28.97-34.17万元。新车外观风格和尺寸均做出了调整，同时相比2023款车型在配置方面也有比较明显的改善，动力总成保持2.0T+10AT组合，零百加速7.3秒钟。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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外观方面，2024款CT5采用了新造型前大灯，竖条状LED日行灯得以保留，远近光则改为上下分层灯头，与X字形前脸套件融合度较高，灯组下方、前唇部位的熏黑套件要更立体一些。

从稍微远一点的角度来看，其前脸两侧呈现出上下贯穿的效果，层次感改善是比较明显的；标配245mm宽胎，匹配18英寸和19英寸两种规格的黑色运动轮毂；豪华型、豪华型pro空载离地间隙为113mm，车身尺寸4930/1883/1453mm，尊贵型和铂金型空载离地间隙为107mm，车身尺寸4930/1883/1445mm，车身长度比2023款延长6mm。

侧窗包边也是黑色涂装效果，尾部造型与2023款没有明显不同，后备箱带有贯穿式镀铬饰条，7字形尾灯组集成LED光源，保险杠配备熏黑包围、车身同色护板和双出排气管，整体的运动气息比较强烈。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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内饰方面，可以看到方向盘前端配备了一块33英寸大小的中控屏，具有9K分辨率，但其他部件和功能区并未有改动，比如三幅式多功能方向盘、丰富的实体按键、粗壮的电子档杆等。

新车采用CUE车机系统，升级高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级、WiFi热点连接、智能语音识别、carplay连接手机投屏等基础智能化功能，大屏幕也可显示360度全景影像；标配自动防眩目内外后视镜、自动空调、方向盘换挡拨片、手机APP远程控制、分段式天窗、前排多层隔音玻璃等，像空调控制、座椅加热/通风等功能，均保留实体按键。

安全方面，标配可变转向比、前后雷达、上坡辅助、胎压显示、被动行人保护，全系升级L2级别辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助、主动刹车、前后方碰撞预警等辅助功能；尊贵型、铂金型增加自动泊车入位、360度全景影像、内置行车记录仪等。

空间方面，轴距保持2947mm不变，豪华型配备仿皮座椅和前排电动调节功能，其余三款车升级真皮座椅，并根据价格不同逐步增加前排座椅加热、通风、按摩和驾驶位电动记忆，后排支持按比例放倒，后备箱初始容量为384L，不算大。

从豪华型pro开始升级AKG车载音响和126色氛围灯，扬声器数量由豪华型的9个增加到16个，此外还增加前排手机无线充电、雨量感应式雨刷、矩阵式大灯。

配置调整方面，与2023款车型相比，2024款CT5主要把L2级别辅助驾驶、33英寸中控屏等实现了全覆盖，部分车型升级矩阵式大灯，还可以模拟声浪。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机可输出174千瓦功率和350牛米扭矩，匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h需要7.3秒，WLTC综合油耗降低至7.51L/100km，比2023款略有下降；底盘采用前双球节麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架组合，尊贵型和铂金型增加电磁悬架和后桥限滑差速器。

结束语：从2024款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)综合表现来看，它在颜值、配置方面相比老款有了不同程度的改善，作为凯迪拉克目前销量比较稳定的一款轿车，它或许有希望继续向上冲击，但如果你真感兴趣的话，建议耐心等一等，毕竟老款优惠力度较大，新款目前价格暂时没有那么大的下调空间。