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    看了小鹏X9,分享10个细节

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    宁大可nic2023-12-30

    周末去店里仔细看了小鹏X9(图片|配置|询价),抛开网上激烈争论很久的后轮转向,后备箱大坑不谈外,整个X9的整体风格其实并没有太明显的槽点。以下是我总结的10个车内细节,希望能够帮到想买车的朋友。

    1.由于A柱较为倾斜,挡风玻璃垂直投影的视野面积稍微偏小,不如D9和009那种传统MPV那么大,但不影响驾驶。

    2.二排的小桌板在解锁后不会全自动打开,需要手动辅助展开,避免了误触碰解锁。现在很多小桌板都喜欢做成纯平的,虽然表面也有增加摩擦的材质,但还是想看到手机或者笔这样的圆柱体放在上面时,有对应的仿形轮廓避免移动和翻滚。

    3.三排带有手机充电接口,但是手机没有地方放,满以为这个杯托可以借用一下,试了一下我的iPhone 插不进去。

    4.二排独立座椅当有人坐在上面时,通过外侧按钮想调节前后,是有保护机制不能动的,只能通过内侧按钮移动。内侧的扶手在靠背向下翻折时可以自由向前移动。整个坐垫的宽度没有问题,但是冬天穿太厚或者人太胖时,容易把内侧的按钮挡住。看了一下内侧扶手上的多功能操作键盘,上面只有零重力,腰托,加热,通风等功能。D9是把座椅的所有功能放在扶手的屏幕,009是全部集成在扶手的按钮上,不太确定X9为什么没有这样做。

    5.车内的电动滑门开关放在了内侧的拉手上,让我想起了公交车后门的门铃,我好几次并不想下车,误触碰了,司机骂了我一顿。

    6.冰箱能达到8瓶的容积。想比理想L9的冰箱显示屏,X9是做成了从上往下摁的操作面板,虽然在几何结构上不能与上面的空调显示屏接顺,但是更有利于操作。

    7.相比理想之前15.7寸的彩电,X9的达到了21寸,角度能实现无级调节,更关键这个屏幕的开闭方式不是传统的向上收纳,而是屏幕朝外,有人爆料说可以当吸顶灯。仔细观察了一下,由于X9的屏幕因为电子元器件收纳的原因,背部并不是一个纯平,如果背部朝下,就与顶棚不能接顺,所以干脆就把凹凸不平的背部放在了里面。

    相比较而言,理想的屏幕前后都是平的,所以他可以做到朝上。其实显示屏背部不平在飞机行李架上的屏幕也可以看到,只不过飞机上的屏幕把背部做成一个上厚下薄的斜面,这样即使向上收纳也可以保证与行李架接平。同时,X9的吸顶屏有多种控制开启的方式,最关键多了门侧的物理按键和遥控器。想起当初在理想上不知道怎么开启的尴尬局面,差点把人家的样车掰坏。目前还没有看到mega的车内屏幕方案,希望新车有更有创意的点。

    8.零重力腿托打开的高度超过理想L9,舒适度好评,假如我在行驶过程中想只使用腿托,前排副驾驶还是可以坐下一个人,并且前排人的腿部舒适度不会受太大影响,但是手套箱在这个时候是不能正常打开的。就不会出现如问界M7那种想使用腿托,前排座椅必须推到顶的尴尬局面。但是仔细观察了一下,使用腿托时,鞋子还是会蹭脏前面的靠背,这个位置也是前排能正常坐下一个人的位置。

    9.试了一下,假如想在三排看大屏幕,如果正常乘坐会被二排的头枕挡一部分视野,必须人要往座椅中间移一点斜坐才行,所以当满座的时候,这个大屏幕用起来还不那么顺手。不知道带通道版本,座椅更靠近外侧会不会好好一点。

    10.天窗上的氛围灯好评。

    虽然X9前段时间一直在和mega缠斗,但是X9影响的更可能是D9的潜在用户,在与D9价格重合的区间内,X9配置确实高多了。可是D9的纯电卖得并不好,既然何小鹏都可以把G9救活,那是否也可以把X9盘一盘。


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