智界S7充电限制引发争议，车主称无法使用500V快充桩

近日，智界S7(图片|配置|询价)开始交付，但有车主发现该车仅支持750V及以上的快充桩，引发了争议。官方回应称，智界S7采用了800V高压平台，推荐使用750V以上的高压直流充电桩，部分500V低压直流充电桩会提示不适配无法充电，需要更换其他充电桩。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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针对此事，车主兼博主"张抗抗KK"进行了解读。他表示自己提车时注意到充电口上明确标注了使用750V以上的快充桩。这意味着，如果不幸找到一根500V以下的快充桩，就无法使用。这种情况在基础设施建设不完善的偏远地区可能更为常见。

除了智界S7，大部分800V/750V的车辆遇到500V的充电桩，或者额定电压超过750V的车辆遇到750V的充电桩，虽然可以充电，但速度会较慢，这时需要使用升压器。然而，智界S7很可能没有配备升压器，因此无法支持使用500V快充桩。

博主表示，这个问题并不大。根据腾势公布的数据，2015-2021年间公共充电桩中，500V及以下占比15%，700V及以上占比85%。根据中电联数据统计，2021年前四运营端的25.5万个直流充电桩中，500V占36%，750V及以上占比64%。也就是说，随便找一个充电桩出门，有75%的可能性找到的是750V的充电桩，可以完美适配。未来，这一比例还会继续上升，因为500V的老旧充电桩正在逐渐退役，而且不再新建。

然而，对于这番解释，网友们并不完全认可。有人称智界S7简化了升压器的设计，导致无法使用500V快充桩。还有人表示，尽管750V以上的充电桩正在快速普及，甚至已经达到了75%，但仍有25%的可能无法给智界S7充电，只有当市面上的快充桩完全更换为750V及以上时，才能毫无顾虑地使用这款车型。