除了豪华属性还有啥？红旗HS5优点缺点都很明显，立志超越同级

即便近几年自主车企的造车实力得到显著提升，但能跟豪华挂得上钩的存在并不多。红旗绝对算得上是根正苗红的存在，旗下产品更是为数不多可以跟BBA相抗衡的存在。当前的它虽然还没有超越一众合资豪华车型，但已经在尽力提升自己。6月份销量排名成功上升四名，月销量也达到了八千多，而它之所以能有所提升，很大程度上都跟中期改款有关，产品力提升之后自然会吸引更多消费者为其买单，即便目前该车几乎没什么购车优惠，也吸引了不少消费者为其买单，由此证明该车还是很有潜力的。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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红旗HS5(图片|配置|询价)

最低售价：16.38万起最高降价：2.00万

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首先就是在气场方面的提升，其实不仅是2023款红旗HS5(图片|配置|询价)，近一年时间里，红旗旗下多款经典车型在经过中期改款之后，纷纷加持H9同款设计，气场提升得极为明显。相比于老款，直瀑式前格栅的尺寸确实增大不少，垂直饰条跟点阵装饰点交叉分布，经典却不死板。除了前格栅，从引擎盖延伸至格栅中间位置的旗标才是它的点睛之笔。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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夜幕降临之后，分体式大灯赋予红旗HS5不一样的色彩，不像白天看起来那么严肃。车身侧面跟印象中的它大差不差，平直舒展而大气，窗框周围、门把手以及侧裙处均加以银色镀铬饰条点缀，配合熏黑饰条视觉效果更为生动一些，看起来不会很死板。

红旗HS5

最低售价：16.38万起最高降价：2.00万

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车尾造型沉稳中透露着活泼，左右两侧加入箭羽状样式的不规则灯组，表面同样镶嵌有粗壮镀铬饰条，这也是红旗的一大经典设计。排气口也采用隐藏式布局设计，未来可能也会推出新能源版本。说实话，红旗HS5并没有针对外观设计进行太过优化升级，不过气场提升确实是真的，对于消费者来说这点极为重要。毕竟相比于其他自主车型，红旗有专属于自己的调性所在，即便大家看腻了这套设计，它也不会做出太大调整，一旦改变太多就不是那个红旗了。

红旗HS5的内饰设计布局同样在沿袭经典，最大的变化主要集中在空调控制面板以及换挡面板，至于其他跟老款大差不差。经典双联屏被继续延续下来，科技感谈不上，但是跟同级合资相比还会有一定优势，起码不会给人过时的感觉。只不过，该车在细节做工方面还是有很大提升空间。

原本的档把处于面板正中间位置，其他行车按键分布在周围，而2023款红旗HS5将档把移至面板左侧，后方是功能按键，右侧是杯架。不仅视觉效果干净利落，而且更符合日常操控习惯。空调控制系统由之前的触控面板换成旋钮加物理按键设计，可能改来改去，红旗HS5还是觉得物理按键最实用。双联屏虽然是市面上主流配置，但是UI界面略显老套过时，在灵敏度上还有很大提升空间。整体配置表现还不错，不过一般情况下更建议大家考虑除入门级以外的其他车型，配置表现会更全面，也能为日常出行提供很多便捷。

红旗HS5在动力配置层面也给力，全系标配2.0T发动机，在动力储备上没有问题，但是在底盘调校手法上还不好说，骨子里就是一款家用车。再加上该车需要加95号汽油，相比于合资竞争对手，燃油经济性确实一般，所以消费者在购车前也要做好心理准备。

综合来看，红旗HS5其实是一款优缺点很明显的中型SUV，与竞争对手相比拥有强劲动力储备、宽敞后排空间、强大气场等优势。与此同时，也因为油耗高、后备箱空间小、风噪大、车机系统一般等配置备受诟病。而这些都是红旗HS5今后需要提升优化的方面，虽然现在的2023款红旗HS5已经进步明显，但现在绝对不是它的最佳状态。未来，它一定会以更好的形态出现在大众面前，不断超越经典合资车型。