2023年对于国产汽车是收获的一年,这一年成为了世界第一大汽车出口国,乘用车销量突破2600万辆,国产品牌销量占比超50%,比亚迪汽车销量突破300万辆,奇瑞汽车出口量超90万辆,这些的背后离不开国产品牌的研发和投入,中汽信科发布:2023年中国汽车专利数据统计分析,汽车发明专利授权量比亚迪第5,吉利第8,奇瑞第11。

来源:中汽信科
汽车发明专利授权量,东风公司2816件位居自主品牌榜首,上汽集团、一汽集团均超1500件紧跟其后,长安汽车发明授权量1417件,同比增长51.88%,排在第4的位置,比亚迪同比下滑33.51%,广汽集团685件同比增长61.56%。

长城控股、吉利控股均在600多件,而一直被称为“理工男”的奇瑞发明专利授权仅330件,同比还下滑了23.96%,新势力品牌中,小鹏汽车排名最高,其次是蔚来汽车,后面是理想汽车、赛力斯和零跑汽车,其中小鹏汽车数量最多,赛力斯和蔚来增长明显。

来源:中汽信科
汽车发明专利公开量,中国一汽、长安汽车、东风公司排名前3,其中东风公司相比2022年同期略有下降,长城控股、吉利控股、奇瑞汽车、比亚迪汽车同比呈增长趋势,其中奇瑞增长最多,是传统车企中增长最多的。

新势力品牌中,理想汽车和赛力斯增长最多,仅小鹏汽车同比是下降的,看数据不难发现,传统车企无论是授权量还是公开量都很有优势,当然新势力品牌的表现也不错,所以不要再说新势力只会研究冰箱、彩电、大沙发了。

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