畅行龙年，一汽丰田亚洲龙累计销量即将迎来50万

1994年，第一代Avalon在美国上市，是丰田旗下最大的轿车车型，但距离Avalon以“亚洲龙(图片|配置|询价)”为名进入中国市场，还要等到25年后。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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目前在售的是2023款即第六代亚洲龙，平均近6年才换代一次的速度现在来看可能有些不可思议，但曾经燃油车的研发周期平均在6-10年，其中4、5年的时间都用来测试，足够长的测试时间能够尽可能排除可能存在的问题和隐患。

安全作为一切的前提，在第五代亚洲龙获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)最高安全评级后，一汽丰田才将其引入国内。

2023年5月25日，一汽丰田亚洲龙2023款上市，定价19.98万至27.98万元，目前售价16.28万至24.58万元，11款车型包含3种不同的动力配置：4款为2.0L发动机汽油版、2款为2.5L发动机汽油版、5款为2.5L发动机电混双擎版，车身长、宽、高、轴距为4990/1850/1450/2870mm，全系标配TSS智能安全系统。

4款2.0L版本最大马力均为177Ps，搭载CVT无级变速箱，差别主要集中在轮胎轮距、辅助配置、智能化配置、主动安全功能与方向盘座椅等舒适配置上。

2款2.5L汽油版本最大马力均为207Ps，搭载8挡AT手自一体变速箱，最高车速是2023款中最高的210km/h，不过WLTC综合油耗也是相对更高的6.28L/100km，增加了方向盘换挡功能，2款之间的差别与2.0L版类似，也主要集中在轮胎轮距、辅助配置、智能化配置、主动安全功能与方向盘座椅等舒适配置上，只是定价24.48万元的2.5L汽油版比22.88万元的2.0L版还要多出了可变悬挂调节、可选驾驶模式、可开启全景天窗、手机蓝牙/数字钥匙、前排座椅加热通风、车内氛围灯、防眩目后视镜、感应式雨刷功能。

可以说无论是追求燃油车纯粹的驾驶乐趣，还是更加舒适的驾乘体验，亦或是合资品牌的高性价比中型车，定价24.48万元、售价21.08万的亚洲龙2023款2.5L自动Touring尊贵版都是不错的选择。

5款2.5L电混双擎版本发动机最大马力均为178Ps，增加了120Ps的永磁同步电机与丰田自研的锂电池，搭载E-CVT电子无级变速，最高车速为180km/h，虽然无法享受国内新能源车优惠政策，但是WLTC综合油耗仅为4.71L/100km，油耗之低超过了很多插混车型。

5款双擎版之间的差异和汽油版之间的类似，不过定价27.98万元的双擎顶配版比汽油顶配版多出了14个JBL扬声器，外后视镜倒车自动下翻，以及方向盘记忆、加热、电动调节，所有座椅电动调节等舒适功能，且5款双擎版均配备了HUD抬头显。

机汽报告

虽然在自主品牌的挤压下，丰田2023年4月至9月在国内市场的销量增长不到1%，但其在全球市场的销量却创造了历史新高，达到了517.24万台，净利润约合人民币1322亿元，是中国十家自主品牌净利润之和的3.5倍不止。

而在整个2023年中，丰田集团的预估销量达到了1065万台，持续霸榜全球第一，比大众多了185万台；雷诺-日产-三菱预估销量628万台，居于第五，本田预估销量397万台，居于第七，比亚迪的2023上半年全球销量排名第十，全年销量预计将达到第九，铃木集团预估销量301万台，居于第十。

日系车在全球的畅销程度依然毋庸置疑，哪怕是在国内，燃油车的新增占比和保有量依然稳压新能源，丰田本就作为混动的“祖师爷”，加上抵触电动汽车的丰田章男已然卸任，如今对于混动车型和纯电车型的研发投放都加快了速度。

哪怕是到了今天，中型车市场依然为合资燃油车所把持，在年底终端大幅降价的情况下，合资燃油霸榜的现象扩大辐射到了紧凑型车和中大型车市场，2023年12月零售销量排行中，中型车销量前五名均为合资品牌的燃油车。

一汽丰田亚洲龙作为整个丰田品牌体型最大的轿车，也是丰田品牌定位最高端的轿车车型，前脸向中收束的格栅可以很明显地看出雷克萨斯的味道，事实上，亚洲龙的设计确与雷克萨斯ES出自同源，尾灯比起ES的紧凑收束感则更为疏朗，从正后方看较为方正、侧后方看则十分狭长，颇有意趣。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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Avalon的全球销量在2022年便已突破200万台，自2019年引进至今，一汽丰田亚洲龙在国内销量已达到49.5万台，即将在2024年迎来突破50万台的时刻。

日系车的换代速度可能跟不上新势力，但是数十年来积攒的口碑、每款车型长达数年的研发周期、稳定的售价保证稳定的保值率、高额销量带来的售后配套保障，构成了日系车经久不衰的竞争力，而一汽丰田亚洲龙在双擎技术加持下，超1.6吨的车身还能做到4.71 L/100km的超低油耗，就是技术含量的可视化体现。