浅谈一汽丰田亚洲龙双擎版和2.5L纯燃油版用车成本和试驾体验

谈到一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)这款车，大家可能都知道它算是丰田皇冠的延续车型了，从定位来看这算是一款B+级车型了，并且一汽丰田亚洲龙是和雷克萨斯ES属于同源车型，新车提供三种动力选择，包括两款纯油版本和一款油电混动版本，今天就想和大家分享下我自己对于一汽丰田亚洲龙双擎版本的用车体验和试驾感受。

大家普遍比较关注的是2.5L纯燃油版本和2.5L油电混动版本应该如何取选择，今天就和大家聊一下两款车型的用车成本和试驾感受；

一汽丰田亚洲龙双擎版本搭载丰田2.5L发动机和双电机组成的油电混动系统，系统综合功率为160千瓦，我多次试驾了一下这款车的零百公里加速，刨除误差原因实测零百公里加速时间为8.4秒，这个动力我认为完全可以满足一般消费者对动力的追求了，除此之外我还特地测试了一下行驶速度100km/h的时候的刹停距离，刹停距离为37.6米，这个成绩也算是比较不错的，当然以上数据是我个人真实试驾得出的结果，这个结果真官方数据是有出入的，但是绝对是真实的。

对于2.5L+8AT车型我只是体验了一下高速，并且没有进行百公里测试和刹停实验，但是我想两款车动力相差不大，但是我认为驾驶体验最佳的是2.5L+8AT版本，为什么这么说呢？因为8AT版本比双擎版本后半段加速更直接，并且AT变速箱笼统的说是有挡位的，可以感觉到很直接的挡位冲击，尤其是高速超车时只要舍得踩油门动力就会一直持续的感觉，虽说我认为8AT版本高速动力更直接，但是我要告诉大家的是如果经常高速行驶最好是选择油电混动版本，原因有以下几点：两款车型除了动力和配置不同以外，其他硬件是完全相同的，但是从高速行驶感受来看油电混动版本行驶起来更加稳定，也就是说同样是行驶120Kkm/h的速度，油电混动版本更稳定，这可能和车身重量有关，还有就是混动版本最大的优势就是燃油经济性，混动版本官方给出的WLTC综合油耗为4.71L/100km，而2.5L纯燃油版本的WLTC综合油耗为6.28L/100km。

下图是双擎版本的真实油耗，分别为5.2L/100km和5.5L/100km。

如果是家用我更推荐2.5L纯燃油版本，因为它的用车成本更低，平时除了日常保养外基本不需要维修，但是作为一名15年的维修师傅想提醒你，这款车保养的时候一定要用对机油，这个很重要，混动版本不仅购车价格要高，还要考虑到它的电池损耗，虽说官方给出了电池组8年20万公里的质保，但是对于家用车普遍家庭基本都要服役10年以上，所以说更符合普通家庭用车的是纯燃油版本；当然，一汽丰田亚洲龙除了这两种动力外还有一种2.0L+CVT车型，这款动力就相对弱一点了，但是稳定性还是非常不错的。

除了动力之外，一汽丰田亚洲龙的后排大空间乘坐舒适，全系标配TSS 智行安全套装，全系标配主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统大大提高了行车安全性，并且还有犀利的外观造型都是值得看的。