近日,在工信部380批新车公示中又出现了三款智己L6(图片|配置|询价)新车型的申报信息,每一款都有着全新的动力,加上首次申报的两款,这次智己L6已经申报了5种截然不同的动力参数,显示出相当丰富的技术储备。
具体到细节方面,首先最低配置的是最大功率294马力的后置单电机,配来自中创新航磷酸铁锂电池组的版本,不出意外的话这是一款400伏电气化构架平台应该肩负着拉低价格成本的任务,既然做出这样的表态,最终的实际起价格可能会低于20万元以内,追求走量的任务。在此基础上,中间配置为最大功率337马力的后置单电机,这参数值比上次申报的340马力版本少了3马力,2千瓦,不知出于何种目的推出,有着怎样的差异。与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组。

最上方还有搭载最大功率408马力后置单电机的高配车型,应该是800伏平台,与之匹配的同样是宁德时代的三锂电池组,从单电机参数方面已经是同级别领先水平,同时整备质量也达到了2190千克。要比此前上一次申报的单电机车型重了100多千克,不知道是否是大电池版本,传闻已久的半固态电池车型具体的信息有待官方进一步公布。对于车型的外观尺寸等方面参数当然不会和此前申报车型有任何区别,都采用了全新的家族风格,就像是智己LS6拍扁一般,前脸部分尖锐的车鼻造型,弯折的大灯组,流线的前机盖,梯形下格栅及夸张的C字形雾灯区进气道等元素。




车身侧面大溜背式线条,隐藏式三把手,无框车门,大尺寸气动轮毂以及车尾部分标准的大掀背式尾门,招牌的高位贯穿式尾灯,后保险杠部分梯形黑色区域等细节都保持一致,显得相当时尚和运动。在车尺寸方面依旧是4931/1960/1474毫米,轴距为2950毫米,依旧定位中大型轿车范畴。更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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