采用隆鑫无极发动机的春风首款150踏板，亮点颇多

最近，工信部目录上新了春风150SC的踏板，这让很多等春风踏板的小伙伴看到了希望，看样子过完年后春风是准备拿它打头阵了。细数今年春风要上市的新车还真不少，像是250CLC、450MT、150SC，这几个都已经在工信部亮相了。春风大有一种24年拼一把龙头企业的感觉？而且这几款车都非常有特点，值得期待。好了，言归正传，那我们今天就来聊聊春风150SC目前已知的内容。

早在首次贴纸隐藏款亮相的时候，就能够看出来这款车立体感和运动感很强，整车造型外观就吸引了不少人。新车外观曝光之后才露出了庐山真面目，大灯乍一看很像PCX的U型灯啊，只是春风150SC前脸更具层次感，而PCX是更讲究曲面完美过渡的圆润感。

春风150SC中间高耸的龙骨很特别，特别到让我想起28大杠自行车的横梁，在我的认知里，国产中这么做的这是头一回，这个横梁从曝光图上来看还挺宽敞，我感觉能坐得下一个小孩，后座空间平平无奇，看着稍微有点显窄小。脚踏空间非常的宽敞，你想怎么放就怎么放，怎么舒适怎么来。这款车还配备了大撑，这都是整车设计不错的地方。

高横梁的设计可能会带来两方面的好处，一个是座桶空间可能变得更深、更宽广，第二便是油箱容积很可能增大，这个高度感觉至少15L起步，这里期待下上市数据的公布吧。

然后整车尺寸为1915*750*1120mm，轴距1315mm，整备质量135kg，前14后13的轮毂，最值得注意的是它的发动机型号：1P57MJ，我们都能查到无极SR150GT的发动机LX1P57MJ，看来两者采用的是隆鑫无极同款的发动机，最大功率为10.5KW，无极SR150GT的动力表现我们都了解的差不多了，那么春风的动力想必不出左右。

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