最高可达701公里，长安启源E07续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第2批减免车辆购置税新能源车名录中出现了刚刚的上个月完成申报的长安启源E07(图片|配置|询价)车型的申报信息，新车的续航里程方面的内容也已经基本完整呈现。

具体到细节方面，两款申报车型都搭载了89.98千瓦时锂电池组，这个容量确实不算低，再结合此前公示图中的来自中创新航的三元锂电池组的厂商，应该说在这方面还是下了足够多的成本，电池质量为550和546千克，也属于正常的水平。最终整体的整备达到了2278千克和2398千克，显然是由于单电机和双电机版本的区分，前者采用后置单电机最大功率343马力，对长安来讲是全新的机头，纯电续航里程为701公里，还是有着不错的表现。

四驱版本双电机最大功率则可达598马力，有着相当出色的表现，当然作为代价，纯电续航里程降至了651公里，其实也算不错的数字。回顾外观方面，新车采用了独特的跨界皮卡式特殊线条，前脸部分有着方正的车鼻造型，扁平的贯穿式灯带连接左右两侧扁平的大灯组，中间概念车上的Led屏幕变为了普通的灯带，还是有所简化。前保险杠部分则有着梯形下格栅和雾灯区进气道，进一步增强了设计感，并预留了激光雷达，只是以该车的定位不知道是否会得到实装。

车身侧面独特的跨界皮卡线条，介于轿跑SUV，轿车和皮卡之间，有着相当特殊的属性，无框车门气动轮毂增强了前卫感，特殊的C柱拐角无D柱设计，配合车顶行李架令人印象深刻。在车尾部分，独特的尾门造型也是一大亮点，可以多段式的打开，形成皮卡式的布局，或者完全封闭，形成SUV式的结构，兼顾了两款车型的优点，比无法在国内不少城市上路的特斯拉皮卡有着更加周全的考虑。