哈弗H6操控性

同时，匹配第二代7挡双离合变速箱，带来出色的换挡平顺感，跑高速稳如牛。这款车的燃油经济性表现也很不错，在同级别当中性价比也算相当高了。在高速过弯时能有效抑制车身侧倾；在快速变道时，底盘又能够实现精准的循迹性，后摆响应动作干净不拖沓。
而这里的保养也要更换机油、机滤、空气、汽油等等，而且制造商可不止更换齿轮油这么简单。而底盘悬挂方面，哈弗H6(图片|配置|询价)采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，舒适度和运动性得到了提升。在转向方面，第三代哈弗H6的方向盘手感比较轻盈且精准，日常驾驶十分轻松。
同样是为了提升操控感，方向盘的指向性仍然精准，车头的响应和车尾的跟随性表现的都比较出色。而这里的保养也要更换机油、机滤、空气、汽油等等，而且制造商可不止更换齿轮油这么简单。与此同时，第二代的7挡双离合变速箱综合传动效率高达95.6%，换档更迅捷。
底盘悬挂采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，稳定性和后方支撑都很不错。而38%的整机热效率显著提升了燃油经济性，让节油成为用户的骄傲。如今，第三代哈弗H6在设计、智能互联、安全防护和质量控制等方面，有了全面更新。
与之匹配的是长城汽车第二代7挡双离合变速箱。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。这车最大的优势也是省油，百公里耗油6.5L，并且全系符合国六排放标准。
"第三代哈弗H6的首保为5000公里/6个月、每个月或者10,。而第三代哈弗H6从双横臂式后悬挂变成了多连杆式的后悬架，虽然都是独立悬挂。哈弗H6的保养周期为6000公里每次。
哈弗H6的保养周期为6000KM或半年。而经过柠檬平台的全新升级，目前长城汽车的轻量化水平得到了显著提升，第三代产品在燃油经济性上有了更加出众的表现。这里要给大家提个醒醒：每100公里的油耗为6.9L、每百公里。
在变速器方面，哈弗H6运动版国UNK车型搭载的是一台7挡双离合变速箱，其拥有95.6%的传动效率。而且在转向方面也有一定升级，转向很灵活，而且指向性十分精准，这样的提升让第三代哈弗H6的驾驶感受更轻盈、舒适。这里要给大家提个醒醒：每100公里的油耗为6.9L、每百公里。
在操控方面，第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。此外值得注意的是，在车身轻量化的同时，全新哈弗H6相比上一代车型减轻了100kg以上，对燃油经济性的提升有很大帮助。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。
此前，在长城汽车高端品牌WEY与哈弗汽车共同投资的魏建军工厂，正是投入大量的人力物力，对新一代的哈弗H6进行了底盘、动力、操控等等的研发。而在稳定巡航时，车辆会自动保持在车道中心附近行驶，以提高燃油经济性。在高速过弯时能有效抑制车身侧倾；在快速变道时，底盘又能够实现精准的循迹性，后摆响应动作干净不拖沓。

哈弗H6操控性

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