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    2024款ZEEKR 001配置解读,全系升级800V超充,起售价降至26.9万元

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    秋秋野说车2024-03-02

    ZEEKR 001(图片|配置|询价)是极氪出品的首款中大型猎装轿跑,主打智能、科技。凭借酷炫造型、丰富配置,月销量位居中大型纯电轿车品类前三。2月27日,年度改款暨2024款ZEEKR 001发布,售价全系下调,起售价低至26.9万元,同时三电、智舱、智驾全面升级。

    外观方面

    2024款ZEEKR 001相比2023款,造型进行了微调,主要是传承了ZEEKR 001 FR的设计,前脸下格栅扩大(梯形),导流槽由U型改成了倒锥形,让整车形态看起来更加凶猛和运动。

    侧面则基本无变化,尾部的双侧导流槽同样改成了倒立直角梯形,警示灯面积扩大,另外牌照框所处面板和前脸呼应,也进行了扩大(梯形),同时车顶取消了鲨鱼鳍,原先集成的摄像头挪到了扰流板上面,一体性更强。

    全系标配矩阵式LED投射大灯、一体贯穿式尾灯(带发光Logo)、ADB自适应远光灯、64色带动态呼吸效果的光瀑式氛围灯,科技感爆棚的灯光一向是极氪001的亮点之一。

    全系可免费选择极昼白(撞色车顶+2000元)、雷射灰(撞色车顶+2000元)、极夜黑三种外观车漆,另可加价6000元选择猎装绿(撞色车顶+2000元)、驭光橙(撞色车顶+2000元)、极境蓝(撞色车顶+2000元)三种特调车漆。

    WE版、ME版标配19英寸花刃轮毂(255/55R19)+前轮双活塞卡钳,可加价16000元选择21英寸弧光幻影轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞、21英寸双芒星轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞,不带Brembo四活塞的21英寸轮毂选装价格未知,同时ME版还可加价20000元选择22英寸多辐运动锻造轮毂(265/40R22)+前轮Brembo六活塞卡钳;

    顶配YOU版 四驱可选21英寸弧光幻影轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞、21英寸双芒星轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞,可加价20000元选择22英寸多辐运动锻造轮毂(265/40R22)+前轮Brembo六活塞卡钳,另可选装Z-Sport运动套装(+35000元),套装包含该22英寸锻造轮毂。

    内饰方面

    2024款ZEEKR 001的内饰相比2023款,总体布局不变,依然采用T型叠层布局,驾驶者为先设计理念,全系采用仿麂皮搭配亲肤材质软性皮拼接包覆,用料豪华,同时仪表造型、方向盘造型、电子换挡杆造型都全部沿用ZEEKR 001 FR设计,另外,中控面板新增流星雨缝处理,原先金属饰条升级为氮蓝/银灰/橙色/金色等点缀,同时饰条位置也进行了调整,整体看,2024款ZEEKR 001的内饰看起来更时尚、更有科技感。

    全系可选黛绿、黑灰、蓝白三种内饰颜色,另外顶配YOU版 四驱还可选专属橙灰内饰。

    全系标配Monaco Nappa全粒面头层真皮座椅,而顶配YOU版 四驱选装Z-Sport套装后,座椅升级为仿麂皮座椅&Alcantara拼接包覆座椅,其他车型不可选装。

    全系主副驾座椅均支持14向电动调节(前后/高低/靠背/腰部/腿托),后排支持2向电动调节(靠背),另外前排座椅支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅位置记忆,后排座椅支持座椅加热功能。

    智能座舱

    2024款ZEEKR 001中控芯片全系由高通骁龙8155升级高通骁龙8295,车机响应速度大幅提升,同时中控大屏从15.4英寸2K分辨率LCD屏升级为15.02英寸2.5K分辨率OLED屏,屏幕边框变窄,显示更加细腻、通透,另外顶配顶配YOU版 四驱的中控屏还可左右移动(向日葵屏),其他车型无但可选装(+5000元)。

    全系车机依然搭载ZEEKR OS操作系统,配备GPS导航地图、AI Mate智能助理、手机无线投屏、5G车联网、软件OTA升级、车载蓝牙、车载WiFi等,并集成了爱奇艺、哔哩哔哩等主流娱乐App,还支持极氪影院、治愈模式、洗车模式、宠物模式、露营模式等特殊场景模式。

    全系可选装车载卫星通信系统(+10000元),可显著增强信号接收能力,尤其是高原、沙漠、村庄等信号弱的地方。

    全系搭载三温区恒温自动空调,配备车载香氛、CN95高效空调滤芯、PM2.5检测过滤、AQS空气质量检测以及主动座舱温控和清洁功能。

    2024款ZEEKR 001搭载升级版YAMAHA环绕立体高级音响(28个扬声器+7.1.4杜比全景声),扬声器数量是2023款的一倍还多,音响效果表现优秀,另该套音响和座椅有联动作用,座椅腰部的震动单元会随着音乐律动而产生不同震感,很具可玩性。

    2024款ZEEKR 001全系搭载35.5英寸AR-HUD,相比老款搭载的14.7英寸W-HUD,显示面积以及显示内容更多。

    顶配YOU版 四驱配备LV分区调光天幕,这个天幕搭载了纳米光阀调光技术,变色快、隔热强,还可实现10区+10档调光模式,实现场景联动,其他车型搭载不可变色弧光天幕但可选装LV分区调光天幕(+16000元)。

    全系支持UWB实体钥匙、手机蓝牙钥匙、远程车控,同时顶配YOU版 四驱还配备自动门(带电吸,四门),其他车型配备无框电吸门但可选装自动门(+16000元)。

    智驾辅助

    全系新增1颗激光雷达,搭配7nm制程的双核Mobileye EyeQ5H智驾芯片,配备7颗800万像素长距高清摄像头、1颗250mm毫米波雷达、4颗长距超声波雷达、8颗短距超声波雷达、4颗短距环视高清摄像头、1颗车内红外监测摄像头。

    全系标配ZEEKR AD智能辅助驾驶,包括LCC+ACC全速域主动巡航、AEB前向碰撞预警及减缓、LKA车道偏离预警、BSD盲区预警、RSPA遥控直入直出泊车、APA自动泊车辅助。

    全系可选装AD高阶智驾辅助(+35000元),核心是NZP高速自助领航辅助。据极氪官方所述,3月1日起,ZEEKR 001将开通长沙、沈阳、武汉、西安、郑州、厦门高速NZP服务,届时将有36座城市正式开通ZEEKR 001的高速NZP服务,在这些城市的ZEEKR 001车主有福了。

    三电一充

    2024款ZEEKR 001全系升级为800V高压系统,电驱性能更强,充电速度更快,整车能耗更低。

    电机,全系采用SIC高性能碳化硅电驱系统,配备双联齿行星减速器技术和直瀑式油冷及扁线绕组技术,后驱电机峰值功率从200kW提升至310kW,峰值扭矩从343N·m提升至440N·m,零百加速时间从6.9s提升至5.9s;四驱车型的前轮电机由永磁同步改为感应异步,电机总功率从400kW提升至580kW,总扭矩从686N·m提升至810N·m,零百加速提升至3.3s(100kWh)或3.5s(95kWh)。

    电池,WE版后驱、ME版 四驱、顶配YOU版 四驱搭载时代吉利提供的100kWh麒麟电池(三元锂电),CLTC纯电续航分别是750km(后驱)、705km(四驱)。

    入门WE版 四驱搭载时代吉利提供的95kWh神行电池(磷酸铁锂),CLTC纯电续航675km。

    电控,2024款ZEEKR 001搭载第二代全域热管理系统PM2.0,整车散热性能提升40%,制热能耗降低13.4%,CLTC纯电续航最大可提升40km,提高了车辆低温续航表现和低温充放电性能。

    充电,100kWh麒麟电池包,最大充电倍率4C,15min可从10%充至80%,实现充电5分钟,续航增加210km;

    95kWh神行电池包,CLTC纯电续航可达675km,最大充电倍率可达5C,11.5min即可从10%充至80%,充电5分钟,续航增加256km。

    另外,2024款ZEEKR 001的快充和慢充口,没有分开,改为集成在一起。

    全系可选装20kW家充桩(+12800元)或7kW家充桩(+5999元)。

    VTOL外放电,全系支持60kW对外直流供电(V2V)、6kW对外交流供电(V2L)。

    车型推荐

    WE版 四驱相比WE版 后驱,售价一样,多了3项配置,即电机性能更强(单电机升级为双电机、电机总功率从310kW提升至 580kW)、充电速度更快(充电倍率从4C提高至5C)、后驱升级为四驱、沙地/越野模式,同时降级了1项配置,即电池从100kWh三元锂降级为95kWh 磷酸铁锂,相应的CLTC纯电续航从750km减至675km。性能方面,四驱的表现比后驱表现要好,建议选择四驱版。

    ME版 四驱相比WE版 后驱,售价+3万元,主要多了2项配置,即电池从95kWh磷酸铁锂升级为100kWh三元锂,相应的续航从675km提升至705km,多了魔毯双腔空气悬架,同时降级1项配置,即充电倍率从5C降至4C。魔毯空气悬架可显著提升舒适性,而且WE版如果选装也需要2.8万元,还不如一步到位,直接选择ME版 四驱,不仅电池容量更大而且还有魔毯空悬。

    YOU版 四驱相比ME版 四驱,售价+3万元,主要多了8项配置,即19英寸花刃轮毂(255/55R19)+前轮双活塞卡钳升级为21英寸弧光幻影轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞或21英寸双芒星轮毂(255/45R21)+前轮Brembo四活塞,同时多了Z-Sport选装权限,另外弧光全景天幕升级为LV分区调光天幕,四门升级为自动门,中控大屏升级为向日葵旋转屏,同时多了电子防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、后备厢220V交流电输出口。增加的配置虽然很不错,但差价3万元相对偏高,不建议升级。

    综上,推荐购买ZEEKR 001 2024款 ME版 100kWh 四驱,最主要是它有100kWh麒麟电池、魔毯双腔空气悬架,而售价仅29.9万元。

    全文总结

    2024款ZEEKR 001不仅售价下调,而且整车配置全面升级,特别是全系升级800V高压平台,智舱芯片从8155平台升级为8295平台,智驾硬件增加1颗激光雷达,中控15.4英寸2K分辨率LCD屏升级为15.02英寸2.5K分辨率OLED屏,14.7英寸W-HUD升级为35.5英寸AR-HUD,高配车型搭载的单腔空气悬架升级为魔毯双腔空气悬架,全系新增原厂电动拖车钩选装等,整体产品力得到全面提升,2023款ZEEKR 001在30万价位已经取得月销超过5000辆以上的好成绩,此次2024款降价增配,起售价下调至26.9万元,预计月销量会轻松破万,不过,当前中国新能源市场卷卷不休,竞争太激烈,而已上市3年之久的ZEEKR 001的外观可能导致审美疲劳,或许后劲不足,此外2024年还有很多新车上市,包括小米SU7、智己L7、智己L6等诸多车型,因此ZEEKR 001能否在群雄逐鹿的新能源市场站稳脚跟或存未知,大家觉得呢?

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