长安UNIK值不值得买？入手深度体验，给你答案

从长安UNIK要上市的消息一出我就一直关注它，尝试借车体验。但说实话，长安UNIK可能是我汽车媒体历史上最难借到的车。幸运的是，朋友跟4S店的经理关系很好，经过协商最后终于同意借我一辆UNIK体验一下。既然这辆车这么难借，我不能草率行事。我必须全面细致地体验这辆车。看下它值得买吗？

第一次见到长安UNIK，这款车型带给我的第一感觉就是未来感和科技感。这是一部比长安UNIT更大的作品，但高端定位必然会体现在配置上。不过看起来设计师是在故意开玩笑，很多配置要仔细观察才会发现。

车尾、贯穿式尾灯和独特的高位刹车灯看起来非常别致。然而，这款车型最独特的特点是四大尺寸排气。之所以这样安排，是因为长安UNIK搭载了新一代蓝鲸D系列2.0T发动机，与之匹配的是爱信8AT自动变速箱。参数方面，长安UNIK 233马力，390牛米，堪比宝马X5的2.0T，在成都市区道路上，长安UNIK油门响应非常迅速。长安UNIK凭借精准的指向和良好的车身姿态，带来了越来越欢快的跑步节奏。如果是四驱车型，可能更好！

中控方面，长安UNIK给出了12.3英寸的液晶屏，UI设计不错，对年轻人也很友好。

支持语音识别、车联网、手势控制、OTA在线升级等功能，基本上你想用的多媒体配置，都有。

后排，长安UNIK采用平地板设计，座椅中央配有宽大的扶手。座椅的面料也采用了打孔的NAPPA质感皮革，配合“零重力”的设计理念，即使在炎热的夏天也不会有沉闷的感觉。此外，超大的车内空间甚至足以满足北京的技术要求，对于喜欢开车的人来说，确实是一大福音。

总的来说，长安UNI系列通过UNIK树立了非常好的品牌形象。一是看得见摸得着的高端设计和定位，让其能够满足更多消费群体需求；其次，采用“低价高配”的产品策略，进一步提升性价比。本文分析的UNIK确实是按照这个概念诞生的一款机型，它的入门配置足够高，买任何配置都是一个很好的选择。