岚图追光PHEV作为一台插混中大型轿车,搭载了1.5T发动机和双电机,官方馈电油耗是5.4L,那么它的高速油耗表现如何,测试一下就知道了。

首先将车辆的动力模式设置为燃油优先,动能回收设置为正常,选择经济驾驶模式,由于测试当天温度适宜,所以并没有打开车内空调。车辆出发点为高速收费站入口,结束点为高速收费站出口,纯高速行驶里程约120公里,全程采用时速120公里的巡航模式。


出发时表显的工况燃油续航为353公里,时间为下午16:40,小计里程清零后,开始测试。

车辆走出匝道之后,正式开始时速120公里的巡航模式,期间除了遇到前方车辆突然变道,进出匝道等情况退出过,其他时候均在保证安全行驶的情况下,由车辆自主行驶,同时保持最远车距。

再分享一下追光PHEV的巡航模式,车辆提速和刹车都比较果断,有点老司机的感觉,不过在打灯变道过程中,车速提升较慢,需要注意后方来车,另外,追光PHEV对其他车辆的检测也比较准确,整体算是一个合格辅助驾驶功能。

当追光PHEV在高速行驶了100公里的时候,表显油耗为6.8L,平均时速107公里每小时。

直到车辆驶入高速收费站出口,又行驶了20公里,此时,时间为下午17:48,车辆共行驶121.3公里,表显油耗为6.5L,平均时速105公里每小时,表显工况燃油续航里程剩余176公里。

从车辆的能耗表上可以看到,消耗的燃油量有61.2%用于驱动车辆,还有36.7%用于燃油发电,车辆的纯电续航也由出发前39公里,上升到125公里。有一种用七八升油换了120公里高速里程和80多公里纯电续航的感觉,如果不是欢乐表的话,那用车成本还是比较低。

那么这样的油耗表现,老板们还满意吗?
评论·0