荣威i5激光焊接车身，大幅提高车身的刚性和强度

在尾部方面，荣威i5(图片|配置|询价)的尾部造型相对稳重，横条式的尾灯组采用了黑色饰板进行连接，并且尾灯内部采用全新的三个C字型造型。在前不久刚刚上市的荣威I5款 新车 1.5L CVT 4G互联手享版，则采用了荣威最新的家族式设计风格。尾灯内部采用C字型设计，再搭配微微上翘的，相当具有辨识度。"从外观造型来看，全新荣威I5采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的镀铬多边形进气格栅，内部采用了"荣麟纹"元素进行点缀，配合上左右两侧的全新的L型全LED大灯。而尾部则采用了双边共两出排气设计，并且配备有后扰流板，同时尾灯组内部灯腔的造型也与前脸相呼应。在前不久上市的荣威全新一代i5 PLUS车型上，不论是外观还是内饰，其设计都给人眼前一亮的感觉。外形方面，荣威i5延续了现款车型的主体设计，但在细节方面有所调整。荣威I5款 1.5L 手动Lite采用了经典的家族式设计语言，中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感。同时，下方的轮毂采用五辐式设计，拥有高亮面、熏黑面两种颜色的形面。空间也是比较大，后备箱也挺深，平常自己家用基本上都是上下班，偶尔和朋友出去玩玩玩玩，荣威i5也是杠杠的。这种空间体验，不但能够满足普通家庭的日常需求，即使是三五个人围在一起，也不会觉得拥挤。这些年来，一直主打家用的MPV车型不在少数，而空间更实用、配置更丰富的i6 PLUS可谓是其中的代表车型。荣威I5在储物空间的表现上也是一贯的高水准，全车储物格尺寸很大，前排座椅后背和门把手的夹角都能达到大小不一的程度，而且后备箱的容积也很大。储物能力也是挺好的，手套箱，中央扶手箱和后备箱都能放三个大号的行李箱。另外，后备箱的容积也是非常不错的，完全可以满足日常的用车需求。储能装置也是非常的多，平时放点儿东西特别方便，后备箱也特别的大，出去旅游，放三四个行装箱，也都不是问题。这是一个两米八的大个子坐在后排翘个二郎腿是非常轻松的事情，一点也不会觉得憋屈，反正我老婆身高1米78。储存方面也很优秀，很多小细节处理的都很贴心，对于我们的日常使用来说，都是很方便的。同时，激光焊接车身，也大幅提高了车身的刚性和强度，为驾乘者提供了高品质的安全保障。而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障。而在动态行驶质感上，悬架的支撑性很出色，高速过弯很稳很扎实，侧倾抑制的很好。与这台发动机匹配的是一台7速TST 3.0变速箱，在保证平顺性和换挡速度优势的同时，还兼顾了可靠性与耐久性。在操控和动力方面，荣威I5对比思域、凌派、朗逸等车型具有绝对的优势。变7挡双离合变速箱和模拟7挡/CVT无级变速（模拟8挡）。这套动力总成的亮点在于省油，而且价格低廉。而这套变速箱是上汽集团最新的产物，拥有着非常高的齿轮比，能够让车辆在各挡位之间保持平顺的动力输出。而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障。