问界汽车2024年销量目标是60万辆,要完成这个目标,月均销量要达到5万辆以上。按目前问界在售的主力车型问界M5和M7等销量来看,再加上新上市的问界M9,离月销5万辆还有一定的距离。问界急需一款中大型SUV承担走量重任,之前曝光的问界M8来得正是时候。
不久前,网上发布了一组问界M8的路试谍照,不过综合各方面信息,该组谍照很有可能是早期M9试验车而非问界M8实车。注意看该谍照车头进气格栅开设了散热孔,就是专为增程器散热而设,后来问界M9上市,我们也看到了它在外观上和纯电版保持一致,全部改为下进气。

网上流传的疑似问界M8谍照图
据网上消息,问界M8很有可能在2024年中上市,车身尺寸更接近问界M9,比问界M7要更大,新车售价预测在35万元起,这将是一款和理想L8处于同一价格区间的产品。理想L8在去年销量最高峰时曾月销1.5万辆,问界M8拿什么来应对?
首先在配置上,问界M8足够硬核:配备800V高压电池组、激光雷达、智慧灯光、AR-HUD抬头显示、途灵底盘等,并有可能提供5座、6座或7座等版本车型。

底盘和性能才是问界M8的杀手锏。据悉问界M8除了搭载华为途灵智能化底盘外,还将搭载其巨鲸800伏高电压动力系统。这两项革新技术的组合将大大提高驾驶的性能和充电效率,
在叠加华为的ADS 2.0系统后,问界M8也能通过感知硬件,包括空气悬架、CDC可变阻尼减振器在内的硬件进行智能自适应调节,届时问界M8在底盘操控和舒适性方面的性能将更加出色。

在智驾层面,华为ADS 2.0智驾系统未来能达到L3级别的辅助驾驶,而在问界M8上,硬件配置相信不会太差,192线激光雷达(1颗)、毫米波雷达(3颗),开门防撞毫米波雷达(4颗)、超声波雷达(12颗)、高清摄像头(11个)均不会落下,融合感知BEV识别各种异形的障碍物,轻松应对各种复杂的行车场景。在无高精地图支持的情况下,依旧可以覆盖大部分城市道路的NCA。
续航性能方面,新车配备了“巨鲸”800V高压电池组,线束减少80%、厚度缩小16.4%,可以实现5分钟充电150公里。参照问界M9,增程版续航超1400公里(纯电超200公里),纯电版车型也能达到630公里,预计问界M8续航表现对比不会相差太远。

N点评:3月22日鸿蒙智行宣布,问界M9上市86天后,大定突破60000台。根据目前的信息分析,问界M8在配置、智能化水平、底盘、性能硬件表现都相当有看头,得益于后发的优势其综合产品力大概率是会超越理想L8。剩下的关键,还是价格,理想L8目前在终端已经有优惠,未来成交价极有可能突破30万元的区间。问界M8卖多少钱,或将成为影响其销量的关键因素。
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