东风奕派eπ007的悬挂和底盘系统

看似很难，实际的确也不简单，东风奕派eπ007在落地时承受了52万牛的冲击力，只有前保险杠轻微受损，关键的车身、底盘、轮组、和电池都结构完整，就安全性这一个方面，足够让很多友商闭门思过了，要说还得是东风啊！至于其中奥秘，就在于东风奕派eπ007不仅有超高强度的笼式结构，而且还具备“军车装甲级”电池防护结构。

咱们先聊聊它的车身结构，其曾荣获过2023年中国十佳车身奖项，整车超高强钢占比达到了71.5%，热成型钢占比达到了20.3%，乘员舱采用1500MPa超高强度钢。

单单只是材料还不够，东风奕派eπ007的车身结构也功不可没，笼式结构具有多个能量传递路径，一旦车身受到猛烈撞击，能够有效传导和分散冲击力。

而且很多人还忽视了一个关键点，就是它的底盘和轮组也毫发无损，这已不仅仅是车身结构和材料的能力，还牵扯到东风奕派eπ007的悬挂及底盘系统了。这款车是由CTCC冠军团队专业调校的底盘系统，不仅在日常行驶时能够兼顾操控性和舒适性，一旦受到强烈冲击也能高效卸力。这也是为什么超过2吨的车身，在受到52万牛冲击之后还能完好无损的关键原因之一。