宝宝巴士正式与消费者见面，极氪MIX北京车展实车亮相

近日，极氪旗下全新MPV车型，有宝宝巴士之称的极氪MIX在北京车展正式与消费者见面，也首次展示了核心的内饰设计。而对于该车来讲，内饰确实是最大的重点，给予了全新的体验。

在外观方面，新车没有太多可说的处，就是延续了极氪007的设计，星际之门设计理念在轿车上显得短胖臃肿而又繁琐，但放到宝宝巴士上似乎刚刚合适，圆润流线增添一丝可爱感。贯穿式的大屏其实没有多大实际的意义，极氪007上没有引发多少真正的需求，即使是购买的车主新鲜度也迅速消退。车身侧面除了圆润的线条之外，最为特殊的当属独特的车门打开方式，后门都是侧滑门，左前门采用了正常的拉开结构，而右前门则是独特的前滑门式结构。

虽然幅度有限，做不到100%的打开，但还是提供了更多的可能，至少在车门出入方面有着全新的体验。车尾部分贯穿式的尾灯依旧修长，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条圆润，后保险杠部分加入了黑色装饰，让整体的风格形成统一。在内饰部分，中控台面当然没有多少可说之处，虽然官方也不愿意直接曝光，但其实就是标准的家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表组成双屏系统，只是增加了环抱感，符合该车的定位。最为重点的还是座椅方面的布局。

首先新车采用了5座设计，作为一款MPV，并没有第3排，毕竟整车的尺寸只有4688/1995/1755毫米，轴距为3008毫米，轴距虽长，但长度并不足以放下三排座，但前排座椅支持180度旋转和后排，形成会客室的布局，中间还有升起的大尺寸书桌，可滑动的吧台等元素，提供了全新的多场景交互体验，带来了更多可能性，也是该车未来的主要卖点。当然这种特殊的布局也是双刃剑，最终能否被消费者接受可能还是另一回事，极氪品牌就是这样，希望引领潮流，教会消费者审美，此前极氪001获得了成功，但极氪007情况不容乐观。

在动力方面则没有太多可说之处，就是极氪007上的800伏高压电气化平台，但由于车型的原因没有办法放置前置电机，所以只有422马力的后置电机动力，匹配的是磷酸铁锂或三元锂电池组。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。