
早在去年,就有人看到一辆狂野的路特斯Evija X正在纽北刷圈。如今,这款电动野兽的单圈成绩终于公布。
早在去年,就有人看到一辆狂野的路特斯Evija X正在纽北刷圈。如今,这款电动野兽的单圈成绩终于公布。
Evija X以6分24秒完成了一圈,比梅赛德斯-AMG One快了11秒,但后者是纽北有史以来速度最快的公路超跑。不过,Evija X也不是“绿色地狱”单圈最快的赛车,因为大众ID.R比它更快,而保时捷919 Hybrid Evo则是目前纽北速度最快的四轮机器。
不过,因为ID.R和919 Hybrid Evo都和量产车没啥关系,所以路特斯可以凭借Evija X是基于量产版改装而来的身份宣传这个圈速纪录。值得注意的是,除了大众和保时捷之外,还有一款车的圈速比路特斯更快。1983年,斯特凡·贝洛夫驾驶保时捷956跑出了6分11秒的单圈成绩。同年,约亨·马斯驾驶同一辆赛车以6分16秒冲过终点线。
接下来,Evija X很可能重返纽博格林,并试图从已经令人印象深刻的单圈成绩中再缩短几秒。它在2023年10月做出的圈速是在潮湿的赛道上取得的,所以还有提升的空间。
除了带有巨大尾翼的空气动力学套件之外,这款赛车还配备了倍耐力光头胎,以及新的减振器和碳复合材料刹车。外观下是与公路版Evija相同的碳纤维座舱和四电机设置,总输出达到2039马力和1704牛·米扭矩,70度的电池安装在座椅中间。
路特斯表示,Evija不到3秒即可破百,从100公里/小时到200公里/小时也在3秒内,据说从200公里/小时到300公里/小时更是少于4秒。正常行驶时,这款限量130辆的纯电超跑的电子限速为350公里/小时。
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