腾势D9的八大亮点!
腾势D9一经亮相,便拥有很高的话题性,吸引了许多人的关注,甚至还有人称这款MPV为“腾尔法”。那么,腾势D9的产品表现到底如何?我为大家梳理出了8个需要关注的点。
一点:采用了全新的派-Motion设计语言,相当霸气。
前脸采用了全新的π-Motion设计语言,大面积直瀑式镀铬格栅,再配上向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条,在气势上完全不输埃尔法。车身线条简洁大气,与整车风格很搭。新车的车尾部分雨刮器巧妙地整合在了尾翼当中,使得车尾的整体性变得更强;顶部1米长的高位刹车灯、贯穿式尾灯以及下保险杠的银色饰条,还形成了较强的层次感。
第二点:配备电动侧滑门,具有迎宾模式
电滑门采用了分缝的设计,不用连车顶一起打开,不仅不积水降低风阻,还可以提升车内的NVH水平。并且,通过UWB钥匙,离车8米远,车辆依然可以感应到车主的位置,迎宾灯会开始闪烁,配合迎宾模式,电滑门会自动打开,仪式感满满。
第三点:内饰用料高级,档次感到位
腾势D9的内饰采用了环抱式生命座舱设计,并大量采用了木纹饰板与皮质材料,车内的双幅式方向盘,也是高端车型惯用的设计方式,整个座舱的档次感到位了。
第四点:科技氛围拉满
腾势D9还搭载了15.6英寸中控大屏,10.25英寸的嵌入式全液晶3D仪表盘,可以与W-HUD实现驾驶信息同步,并实现语音交互。语音交互功能支持多次交互,20s内无需重复唤醒。
第五点:轴距3110mm,舒适性表现没得说
采用2+2+3的7座布局,车内空间相当宽敞,第二排座椅拥有1080mm超长电动滑轨,空间灵活性很高;新车的座椅采用了Nappa真皮,营造了不俗豪华感的同时,也很好地兼顾了舒适性。
第六点:静谧性出色
坐进新车后,虽然车外人来人往很嘈杂,但我们只要关上车门,车外的噪音似乎就与我们无关了。加上拥有14个扬声器的丹拿音响,坐在车内可以称得上是一种享受。
第七点:可油可电,插混综合续航1040km
动力方面,腾势D9提供了DM-i超级混动和纯电两种动力形式,其中,插混车型的综合续航可以达到1040公里,纯电车型的续航里程则为600km,不仅可以覆盖用户的日常出行需求,远途出行需求也能有一定程度地覆盖。
第八点:订单已经突破3万台
腾势事业部总经理赵长江在微博上透露的信息,这款新车在短短一个月内的订单数正式突破了3万辆

车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 |
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2024款 腾势N7 550km 后驱智驾Pro版 | 23.98万 | ↓ 0.00万 | 23.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势N7 702km 后驱智驾Pro版 | 25.98万 | ↓ 0.00万 | 25.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势N7 630km 四驱智驾Max版 | 28.98万 | ↓ 0.00万 | 28.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势N7 630km 四驱智驾Ultra版 | 32.98万 | ↓ 0.00万 | 32.98万 | 询价 试驾 |
33.98万 | -- | 33.98万 | 询价 试驾 | |
2024款 腾势D9 DM-i 1.5T 200km 前驱尊享型 7座 | 35.98万 | -- | 35.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 EV 620km 前驱尊享版 7座 | 37.98万 | -- | 37.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 DM-i 1.5T 190km 四驱尊贵型 7座 | 38.98万 | -- | 38.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 EV 600km 四驱尊贵版 7座 | 40.98万 | -- | 40.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 DM-i 1.5T 190km 四驱尊荣型 7座 | 40.98万 | -- | 40.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 DM-i 1.5T 190km 四驱旗舰版 7座 | 44.98万 | -- | 44.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 EV 600km 四驱旗舰版 7座 | 46.98万 | -- | 46.98万 | 询价 试驾 |
2024款 腾势D9 DM-i 1.5T 185km PIONEER 四驱创领型 4座 | 60.06万 | -- | 60.06万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 702km 后驱超长续航版(Air版) | 30.18万 | ↓ 5.00万 | 25.18万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N8 插电混动 1.5T 216km 旗舰版 7座 | 31.98万 | ↓ 1.80万 | 30.18万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 702km 后驱超长续航版 | 31.98万 | ↓ 5.00万 | 26.98万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 630km 四驱长续航性能版(Air版) | 32.18万 | ↓ 5.00万 | 27.18万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N8 插电混动 1.5T 216km 旗舰版 6座 | 32.68万 | ↓ 1.80万 | 30.88万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 630km 四驱长续航性能版 | 33.98万 | ↓ 5.00万 | 28.98万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 630km 四驱长续航性能Max版 | 34.98万 | ↓ 5.00万 | 29.98万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势D9 DM-i 1.5T 98km 前驱尊享型 7座 | 34.98万 | ↓ 2.50万 | 32.48万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势N7 630km 四驱N-Sport版 | 37.98万 | ↓ 5.00万 | 32.98万 | 询价 试驾 |
2023款 腾势D9 DM-i 1.5T PREMIER 创始版 4座 | 66.00万 | -- | 66.00万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 DM-i 1.5T 190km 前驱尊贵型 7座 | 37.58万 | ↓ 2.50万 | 35.08万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 EV 620km 前驱尊贵版 7座 | 39.58万 | ↓ 2.50万 | 37.08万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 DM-i 1.5T 180km 四驱尊荣型 7座 | 40.58万 | ↓ 2.50万 | 38.08万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 EV 600km 四驱尊荣版 7座 | 43.58万 | ↓ 2.50万 | 41.08万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 DM-i 1.5T 180km 四驱旗舰型 7座 | 44.58万 | ↓ 2.50万 | 42.08万 | 询价 试驾 |
2022款 腾势D9 EV 600km 四驱旗舰版 7座 | 46.58万 | ↓ 2.50万 | 44.08万 | 询价 试驾 |
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