瑞虎8安全讲解

在道路试驾中，奇瑞瑞虎8(图片|配置|询价)以50km/h的速度通过桩桶实现了紧急避让、绕桩、急减速，体验了奇瑞瑞虎8在急刹车、急转向等方面的优异性能。此外奇瑞瑞虎8还搭载了AEB自动紧急制动系统等行人保护功能。同时，该车还是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。
在高速上，全新一代奇瑞瑞虎8的表现让人惊喜不已，ESP、全景影像、自动驻车、陡坡缓降、全速自适应巡航等功能，都让人很惊喜。而安全配置方面，则增加了全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统等。配备有前车碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。
而其瑞虎8主动安全配置，全方位保障驾乘者的出行安全，让用户更加从容。而奇瑞瑞虎8搭载的AEB自动紧急制动系统，不仅能够识别行人及障碍物，还能够自动识别前方碰撞危险并实现智能分级预警，在提供安全出行之余。全新一代奇瑞瑞虎8在智能安全方面的突破，不仅体现在对用户的极致关怀，也有全方位的超强呵护。
同级别唯一10项ADAS功能，也是目前自主品牌唯一搭载博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统，这套系统能够实现90%以上的最高高精度。同为入门版车型，奇瑞瑞虎8其实配置上还是较为丰富的。配合全新一代奇瑞瑞虎8还是比较厚道的，标配了博世最新的9.3版本ESP车身电子稳定系统。
奇瑞瑞虎8的主动安全系统还包含了前方碰撞预警、全速段自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统。配置方面，新车将提供前方碰撞预警、限速标识监测及主动刹车系统等功能。此外，在主动安全方面，全新一代奇瑞瑞虎8还将配备AEB自动紧急制动、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统以及可实现L2级别自动驾驶的IHC智能远近光切换等配置。
全系标配博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统，以及倒车影像、陡坡缓降等安全辅助功能，让用户的驾控体验更加智能与从容。同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，拥有“感应式智能手环”，在提升精致性的同时，也很好的兼顾了年轻人对健康及舒适的要求。全程开启之后，系统将主动提醒，并且主动干预安全。
除车身强度外，在主动安全配置层面，全新一代奇瑞瑞虎8也是非常厚道。此次公开展示的全过场景AEB自动紧急制动系统可以说是有效避免了行人与车碰撞的风险，该系统是基于安全带的基础安全技术打造而来的。而在安全方面，全新一代奇瑞瑞虎8又有哪些改变呢？奇瑞瑞虎8配备了全方位的6个安全气囊，并具备了AEB自动紧急制动系统。
配合全方位的安全气囊、TPMS直接式胎压监测等安全辅助配置，全新一代奇瑞瑞虎8行车安全有了保证。除了常规安全配置外，全新一代奇瑞瑞虎8还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更加安全、方便。全球首批标配博世9.3版ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力控制、ABS刹车防抱死、HHC坡道起步辅助系统等行业领先的主动安全配置。
同为入门版车型，奇瑞瑞虎8其实配置上还是较为丰富的。在智能安全配置上，全新一代奇瑞瑞虎8更加突出。在道路试驾中，奇瑞瑞虎8的表现令人满意，在安全方面，奇瑞瑞虎8搭载了全速ACC自适应巡航系统+AEB自动刹车系统，配合车道偏离预警系统、陡坡缓降等功能。
同为入门版车型，奇瑞瑞虎8其实配置上还是较为丰富的。配有车身电子稳定系统、全景泊车、车道偏离预警等等，这款车的科技型配备是10.25英寸的悬浮式中控屏。在安全配置上，全新一代奇瑞瑞虎8更加体现了“入门即豪华”的设计理念。

瑞虎8安全讲解

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