就在刚刚春风发布了国外CFMOTO ASPAR概念车型,纪念春风Moto 3的冠军,该车型量产版预计会在今年国内发布?不过量产版估计和之前的概念MTX一样,应该会阉割掉一些东西。

据目前曝光测试车型来看,其整车完整度已经非常之高,虽然整车轮廓与在售SR系列车型接近,但外观上675SR与现款450SR有着完全不同设计,675SR还采用了立体感更强的大灯设计,当然在外观上呈现出的效果也变得更加“凶悍”。

从侧面两侧导流板来看,675SR车身两边的定风翼被取消,取而代之的是大灯两边向下延伸的镂空倒流结构,一直向下与原厂防摔杠连接,后座与前座之间有着比较高的落差,后座两侧也做了镂空的空气扰流设计。

该车型也是春风首台3缸平台车型,量产版本前减震应该会更换成KYB或者渝安减震,卡钳估计会有高低配两个版本,高配Brembo,低配西户,电控方面看图片来应该不会配备全功能TC,因为没有采用电子油门。

675SR此次亮相的车型为赛道特别版本,但是应该与最终量产版本不会有太多区别,同时也说明离真正的上市不远了。

春风披露新款动力平台的升功率、升扭矩都破百(跟峰值功率扭矩不是同个参数),还称新车将会是性能怪兽;至于具体动力会有多少,以凯旋660的81PS(59.7kW)来做参考的话,春风这款三缸675应该可能有80匹动力。

那么大家来盲猜一波,春风这款三缸675定价会是多少?评论区参中有奖哟………

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