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首先从外观来看，这款车造型非常符合年轻消费者的审美，因为采用了华为鸿蒙设计语言，所以看起来非常时尚动感。前脸大致延续了梯形进气格栅的布局，但是大灯组改了，换成了纯电车型同款的点阵大灯组，科幻效果浓烈，低趴的车头营造运动感。灯光方面标配LED矩阵大灯，具备日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面看新款的问界M5依然很帅，新版问界M5尺寸没有变化，长度4770毫米，轴距2880毫米，达到中型SUV级别，配合5座布局，空间感不成问题。255/50 R19的大脚轮胎显得很霸气，轮毂做了熏黑处理，凸显出运动气质。车窗周围使用镀铬条装饰，提升精致度。
尾部依旧还是熟悉的贯穿灯组，只不过这次也引入点阵光源，科技感强的没有朋友。底部是隐藏排气。在设计这一块问界M5的确是一把好手。
坐进车内，首先映入眼帘的是这块超大的15.6寸中控屏，几乎占据了整个中控面板的位置，而其他的功能键都整合到了屏幕里面，因此整个车厢变得简洁了许多。车机系统采用的是华为鸿蒙系统，在流畅度、UI设计方面都是领先水准。同时匹配一块10.25英寸全液晶仪表，显示效果细腻清晰。三辐式方向盘用料厚道，表面覆盖了真皮，手感舒适细腻，且支持上下前后四向调节。此外还配备有自动空调、空气净化器、PM2.5过滤装置、温度分区控制、车内氛围灯、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆等配置。
安全配置方面，新车配有车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能。同时支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等配置。
座椅部分，新车采用仿皮座椅包裹，主副驾驶席均支持电动调节，主驾驶位支持8向调节，副驾驶位则支持4向调节，同时前排座椅带有加热功能，舒适性配置丰富。另外，新车还配备了后排座椅按比例放倒、行李舱12V电源接口、儿童座椅接口等功能。动力方面，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的增程式插电混动系统，发动机最大功率为112kw（152Ps），峰值扭矩205N·m，需要加注95号汽油；电动机总功率为200kw（272Ps），总扭矩为360N·m，传动系统匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速7.1秒，纯电续航里程CLTC续航里程为255km，WLTC续航里程为195km，电池类型为三元锂，电池容量为42kWh，快充0.5h，慢充5h，百公里能耗19.3kWh/100km，WLTC综合油耗0.53L/100km。
问界 M5 的动能回收系统提供了“高”和“标准”两种力度设置，与驾驶模式相联动。在节能模式下启用高力度回收时，车辆会有较明显的拖拽感，但其负扭矩建立过程线性，不会感到突兀。标准模式下的回收力度较轻，适应起来较为容易，适合经验丰富的驾驶者。整体上，问界 M5 的动能回收系统标定成熟。
悬架方面，这款车采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂结构组合，调校风格偏软，对于路面细碎颠簸能够起到很好的过滤作用，过弯的时候也能提供不错的支撑性。
总结，这款售价24.98万的问界M5增程Max 后驱高阶智驾版在设计、空间、配置、动力等方面的表现都很不错，特别是智能化配置很全面，而且操控起来也很轻松，再加上这款车还有着不俗的动力输出，日常家用挺适合的。
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