5月28日晚,比亚迪正式推出首搭第五代DM技术的秦L和海豹06。按照官方说法,第五代DM技术可以实现亏电油耗2.9L/100km,综合续航达2100km等出色账面数据,非常适合追求低养车成本的消费者,而且秦L和海豹06两款中型车,起售价也仅为9.98万元,不仅给日系合资中型车带来竞争压力,可以也会抢占入门级轿车秦PLUS DM-i的部分市场份额。

既然这两款车型的吸引力这么高,那么我们可以怎么选呢?
本质上,秦L和海豹06就是一款车。两者的尺寸数据有很高的相似度,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,而海豹06仅在宽度上比秦L短25mm,其他数据没有变化。


也正因为秦L在宽度更突出一些,海豹06的最小转弯半径比秦L小0.1m,风阻系数少0.005Cd。与此同时,两者都采用最新的第五代DM技术,这套技术应用在具体车型上,秦L和海豹06的百公里加速时间、综合能耗、续航里程等方面可以说是完全一致。

更重要的一点是,秦L和海豹06均推出五个版本,五个版本的价格和配置水平也几乎一模一样。唯二的区别就在于,同配置下,秦L会比海豹06多一个触摸式阅读灯,以及秦L中控屏的显示方式支持分屏。这对于绝大部分消费者而言,完全是无关痛痒的变化。因此,如果你对秦L或者海豹06比较感兴趣,但不知道选哪款的话,完全可以根据自己的喜好去选择。

那么,五款车型中哪款更值得入手呢?笔者以秦L为例,如果你想获得更好的驾驶质感和更便捷的用车体验,笔者更推荐提供快充功能的中配版或者顶配版。笔者曾体验过只提供慢充的某插混车,在馈电状态下的驾乘质感与有电状态下完全是两种状态,而且想要充电时,发现周边的充电桩基本都是快充桩,用车体验并不是特别好。

再看中配版的其他配置,该版本就已经提供了540°透明底盘、前后驻车雷达、胎压显示、定速巡航、遥控泊车、自动驻车等配置,从实用性的角度来说已经很高了,中配版是笔者认为全系车型中兼顾性价比和价格的版本了。
如果你对辅助系统有需求,提供L2级辅助配置、主动刹车、车道偏离预警系统等功能的顶配版比较到位。不过,笔者更推荐你选择顶配版,而不是同样提供相同辅助配置的次顶配版本。

原因其实很简单,因为顶配版的座椅功能更加齐全,比如座椅加热、座椅通风、四向高度调节等都是顶配版才会提供,对经常长途驾驶的用户而言更值得入手。从实用性和安全性的角度来讲,多一些辅助配置的次顶配版本反而没有那么值得入手。
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