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首先从外观上看，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，车头部分非常的厚重且饱满，而且宽阔的机盖两侧还有着隆起明显的线条来增加新车的肌肉感。两侧的大灯组内部精致且大气，点亮后的辨识度很高，标配的日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能也很实用。引擎盖中间镶嵌着家族式的车标，增加了视觉冲击力。
来到侧面，新车车身整体非常的修长且饱满，而且豪华的设计看起来十分的上档次，车顶部分有着突出明显的行李架设计。下方采用的是多幅式的铝合金轮毂设计，与之匹配的轮胎尺寸为225/60 R17。
车尾造型整体十分的厚重，车顶部分有着突出且平直的扰流线条来提升新车的运动定位。整车的长宽高分别为5238x1878x1800mm，轴距为3088mm。
坐进车内，整个内饰的设计风格还是较为经典的美系豪华风格。车内大面积使用了软性材质包裹，质感方面不错。三辐式的多功能方向盘，使用了真皮包裹，握感舒适。内嵌式的8英寸非全液晶仪表盘，显示效果清晰。12寸的中控屏，搭载了别克eConnect智能互联科技，内置有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制、无钥匙进入等丰富的功能配置。
座椅布局为2+2+3，采用了真皮+仿皮的混搭材质，主驾支持6向调节，副驾支持4向调节，第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节、腰部调节、电动调节，第三排座椅支持靠背角度调节、前后移动、整排放倒比例放倒，整体的乘坐体验感非常不错。此外，主驾驶位配备有加热的功能，同时配有可开启全景天窗、前后电动车窗、后排隐私玻璃、外后视镜电动调节、加热、锁车自动折叠、车内化妆镜、自动空调、后排出风口、温度分区控制等丰富的配置功能。
底盘悬架采用前麦弗逊式，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏向于舒适，行驶起来对于路面细小颠簸过滤得比较彻底，在经过一些坑洼路面的时候，车身也没有多余的晃动感，整体舒适性还是不错的。转向手感轻盈，指向精准，开起来不像是在开一台大车，操控性和舒适性的表现都很到位。
动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kw，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，零百加速时间达到9.5秒，WLTC综合油耗7.94L/100km，加注95#汽油。别克 GL8 28T 在 100-0km/h 的制动测试中，制动距离为 43.64 米。从车辆驾驶角度上看，别克 GL8 的操控表现出色，给驾驶者带来了“豪华品牌错觉”。车辆的悬挂和转向展现出扎实与厚重感，通过减速带时产生的声音和优秀的隔音降噪能力，为驾驶者提供了心理上的满足感和高级的车内氛围。底盘的厚重和柔韧性，以及座椅上传递的舒缓震动，确保了乘客的舒适体验。别克 GL8 继承了品牌的优秀隔音基因，通过 Quiet-Tuning 技术和 ANC，实现了同级领先的 NVH 表现。尽管车身超过 5.2 米，轴距达到 3 米，但车辆在适应后相对容易驾驭，特别是在动力响应、方向盘轻柔和刹车清晰的脚感方面。GL8 致力于提升舒适度，其驾驶和乘坐感受在平整道路上不逊色于百万级豪华车型，尤其是在滤震方面，由于不需要兼顾运动性能，其处理震动的能力显著优于其他车型。
写到最后：
总的来说，这款别克GL8 2023款陆上公务舱 2.0T 豪华型的整体产品力还是非常出色的，外观霸气，内饰豪华，空间宽敞，配置丰富，动力充沛，适合家用和商用，目前这款车的厂商指导价为25.89万，相比同级别竞品车型来说具有一定的竞争力，是一款值得推荐的车型。大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。
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