比亚迪秦L DM-i 80公里领先型上市，售价9.98万元

比亚迪秦L DM(图片|配置|询价)-i 80公里领先型正式上市，官方指导价为9.98万元。该车型搭载1.5升插混系统，匹配容量为10.08千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航里程为80公里。以下是对这款新车的详细介绍和分析。

外观设计

秦L DM-i延续了比亚迪王朝网车型的“龙颜设计美学”，进行了扁平化处理。车辆配备了全新样式的头灯组和亮黑色的连接饰板，前格栅尺寸较大，内部采用点阵式镀铬饰条，并带有通风槽，运动感十足。

车身颜色方面，秦L DM-i提供了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种选择。实拍的入门版车型为冰珀青配色。车身侧面设计采用了两段式腰线和溜背式造型，搭载16英寸多辐式轮辋，轮胎尺寸为255/60 R16，这也是秦L DM-i系列中最小的轮辋尺寸。

车尾配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部形似“中国结”，并采用可发光的“BYD”英文标识。尺寸方面，秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，相较于秦PLUS DM-i，车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米，高度相同。

内饰与配置

内饰部分，秦L DM-i中控台设计简洁，标配8.8英寸全液晶仪表，嵌入式设计。悬浮式中控屏根据车款不同，提供10.1英寸（入门级车型）、12.8英寸和15.6英寸（顶配车型）三个规格，均搭载DiLink智能网联系统。

车辆配备全新设计的三辐式D型方向盘，按键区域采用镂空设计。副仪表台处仅顶配车型配备了15瓦手机无线充电。换挡杆区域设计与其他在售车型一致。

配置方面，入门级车型的前排座位为手动调节，前后排各配有两个USB Type-C接口。标配有倒车影像，但未配备360全景影像。支持定速巡航、自动驻车和上坡辅助功能，尽管其他辅助驾驶功能缺失，但考虑到9.98万元的售价，这样的配置表现尚可接受。

动力与性能

秦L DM-i采用比亚迪第五代DM技术，搭载1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统。1.5升发动机最大功率为74千瓦，入门级车型的驱动电机最大功率为120千瓦。中高配车型驱动电机最大功率为160千瓦。

电池方面，入门级和次低配车型匹配10.08千瓦时磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航里程为80公里，NEDC工况馈电百公里综合油耗为2.9升。中高配车型电池容量为15.874千瓦时，对应续航里程为120公里。入门级和次低配车型仅装配了交流慢充接口，不具备直流快充功能。

市场竞争力分析

秦L DM-i定位于填补秦PLUS DM-i和汉DM-i之间的价格空白。目前市场中采用插混动力的中型车并不多，秦L DM-i的竞争对手主要为合资品牌燃油中型轿车，如迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等。从价格来看，秦L DM-i售价更低，且在燃油经济性方面具备一定优势。

总结

比亚迪秦L DM-i 80公里领先型凭借其时尚的设计、合理的配置和优异的燃油经济性，展示了极高的性价比。其9.98万元的售价使其在插混动力的中型车市场中具备明显竞争力。消费者在选择时，可以根据自己的需求和预算，考虑秦L DM-i或合资品牌燃油车。欢迎大家在评论区讨论您的选择。

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