新一代哈弗H6，哪个配置最合适？有哪些优缺点？一篇文章讲明白

众所周知，2024年车市内卷严重，尤其是进入到六月份，各大车企为了完成自己的半年度任务，可谓是使出了浑身解数，不仅在配置上内卷，价格上也展开了激烈竞争。就在这个节点上长城发布了自己的新一代哈弗H6(图片|配置|询价)，今天就让我来带领大家了解一下新一代哈弗H6，看看他到底怎么样。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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外观：造型时尚，年轻化趋势明显

我们先说前脸，新一代H6前脸年轻化设计明显，进气格栅对比于上一代“钢丝网”造型和上上代多幅镀铬饰条的设计尺寸更大，并且鳞片状设计也更加年轻。

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来到大灯部分，可以看到大灯采用了LED双透镜的的设计，整体大灯造型也基本延续了上一代造型，但是比较的大的变化是直瀑式日行的的加入，使整个前脸造型更加立体。

来到车身的侧面，新一代哈弗H6的长宽高非别是4703毫米、1886毫米、1730毫米，轴距2738毫米，对比上一代H6轴距无明显改变，车身长度增加了50毫米，并且车身侧边线条无较大变化。

来到车辆的尾部，新一代哈弗H6依然延续了饱满圆润的尾部设计，并且取消了贯穿式尾灯和镀铬饰条采用更加简约的“回形标”造型尾灯，使得尾部部分简约耐看。

内饰：怀挡设计，电车灵感内饰简洁

来到内饰部分，新一代H6内饰最大的亮点有两处，一处是非常显眼的大屏，另一处是非常不显眼的怀挡。我们先说显眼的中控大屏，新一代H6作为一款10万＋级别的车型大屏素质十分亮眼，显示细腻，操作流畅，同级对比优势十分明显，除了大屏的显示效果出色，中控仪表显示素质也非常优秀。

然后我们再来说说不显眼的怀挡设计，这个设计不单单是换挡位置的改变而是中控T字区布局的变化，由于采用了怀挡设计取消了地挡，中控“T”字区下部设计更加简洁，仅保留了无线充电、杯托和无遮盖的置物区，并且表面材质摸起来比较亲肤。

除了两处比较大的改动外内饰的整体质感还是比较不错的，软性材质的使用面积良心；还有就是副驾驶前方的小挂钩，细节满满符合消费者的日常使用习惯。

来到车辆的后排，新一代H6后排腿部空间表现优秀本人身高180cm，腿部空间剩余2.5-3拳，头部余量以我为例还剩4指比较从容。座椅的舒适度表现比较及格以上，坐感柔然，但是包裹性不强，人体工程学设计有待提高。

动力：1.5T/2.0T两套动力方案可选

新一代哈弗H6采用了两套动力方案分别是1.5T加7速双离合和2.0T加9速双离合，既能满足低油耗、家用代步用户的需求，又能满足对动力有需求的用户，并且还有四驱的高配车型可选，整个车型覆盖比较全面。

底盘：舒适倾向明显

新一代哈弗H6底盘采用前麦弗逊后四连杆加平衡杆的方案，由此可以判断底盘调教应该会偏“软”，走家用舒适的取向。

文章小结

新一代哈弗H6对比第三代产品在三维轴距和车身造型上无较大改动，但在智能化，舒适配置方面的升级比较明显，网络上有不少网友说这是“第四代”H6，看到这里朋友应该已经明白了这一代H6顶多只能算得上是“三代半”的产品，虽然整体设计更年轻，科技化也做得比较不错，但是我结合用户群体来看待，对于年轻消费者这些升级无疑是提升了产品的竞争力；但在中老年消费群体中，去掉实体按键集成到大屏使用的学习成本比较高且作为这个群体不太在乎这些配置。至于之后的销量怎么样那就要看后面长城的营销能否赢得更多年轻消费者的青睐和认可，如果你正在考虑入手新一代哈弗H6，那指导价12.39万1.5T的MAX版本个人感觉性价比不错，比较值得入手，目前优惠后的价格是10.99万要是你有置换的话还能再优惠6000-8000，这样算下来即使不置换12.5万左右就可以落地个人感觉性价比还是蛮不错的，如果是你会去选择新一代哈弗H6吗？