2025 款比亚迪海豚购车手册：入门版成板悬，首推10.68万的自由版

7 月 8 日，2025 款比亚迪海豚(图片|配置|询价)正式上市，售价区间为 9.98 万 -12.98 万元。

海豚

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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与荣耀款区别：2025 款海豚活力版续航从 302km 增加到了 420km，自由版和时尚版降价 6000 元，骑士版续航从 401km 增加到 520km，同时零百加速从 7.5 秒升级到

海豚荣耀版是今年 2 月 23 日上市的，当时荣耀版其实“诚意不够”，相比 2023 款自由版和时尚版只降了 4000 元，骑士版也只降了 7000 元，还“不够荣耀”。

这次突然上市2025款，很多老车主表示被背刺了。

上市权益：送全车保险，不过要在比亚迪指定的合作保险机构购买；2 年零息（首付 50%）或 0 首付 5 年超长贷，年化利率为 0-7.95%；2 年免费云服务和车机流量；首任车主享受 2 年内免费充电桩及安装服务；置换至高 4000 补贴，可以叠加国家至高 1 万元的补贴（个人报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车）；非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期 6 年或 15 万公里。

车身：长宽高 4125x1770x1570mm，轴距 2700mm，骑士版车身长 25mm 为 4150mm。最小转弯半径为 5.25 米。自由版、活力版和时尚版的整备质量为 1460kg，满载质量 1835kg；骑士版的整备质量为 1665kg，满载质量为 2040kg。装载质量均为 375kg。

电池和续航：活力版、自由版、时尚版搭载 44.928kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航 420km；骑士版搭载 60.48kWh 的电池，CLTC 续航 520km。

充电方面，活力、自由和时尚版的最大快充功率为 60kW，骑士版为 80kW，快充电量从 30%充到 80%均需约半小时。新车支持对外放电功能，功率为 3.3kW。

动力：普通版搭载最大功率 70kW、峰值扭矩 180N·m 的永磁同步电机，官方零百加速 10.9 秒；高性能的骑士版驱动电机最大功率为 150kW，峰值扭矩为 310N·m，零百加速官方没标，0-50km/h 加速为 3.5 秒。参考老款骑士版最大 130kW，峰值扭矩 290N·m，零百加速 7.5 秒，新款骑士版的零百加速应该在 7 秒左右。

悬挂：这次活力版的悬挂为前麦弗逊后扭力梁（24 款还是四连杆），其余三个车型为前麦弗逊后四连杆。

外观和内饰搭配：新车共有 7 款外观内饰颜色搭配。其中 9.98 万的活力版只能选择芝士黄和亚特兰蒂斯灰两种配色；12.98 万的骑士版只能选择下面两种双色车身；剩下两个中配可以选择上面的 5 款外观内饰组合。

安全：新车标配 6 气囊，包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后贯穿侧气帘；白车身高强度钢占比 78.2%；新车标配胎压检测系统（数字显示）。

空间：后备箱标准空间为 345L，后排座椅支持整排或 4/6 比例放倒，放倒后空间能有 1310L。

车内配置：全车标配 5 英寸的液晶仪表，活力版中控搭载一块 10.1 英寸的大屏，其余三个版本则为 12.8 英寸。

活力版的音响扬声器数量为 4 个，其余三个版本为 6 个。USB 接口前排标配 2 个，自由、时尚和骑士版后排还有一个。

另外新车标配远程启动、手机遥控驾驶、无钥匙进入、仿皮座椅、主副驾带灯化妆镜、热泵空调、PM2.5 空气滤芯。

首推配置：自由版，10.68 万元

自由版相比入门的活力版贵了 7 千块钱，但升级还是比较明显的：中控屏从 10.1 英寸升级到 12.8 英寸，扬声器从 4 个增加到 6 个，倒车影像升级为 360 全景影像，新增主驾 6 向调节、后风窗雨刮、方向盘前后调节（自由版只支持上下调节），另外后悬挂也从扭力梁升级到了四连杆。此外入门的活力版只有两种外观内饰配色可选，自由版和时尚版有 5 种。

感觉上面新增的这些配置还是比较实用的，入门版虽然是“998”，但缺少了关键几个配置，只能说“渣迪”刀法精准。