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    考虑性价比?丰田赛那哪款车型更合适,优惠完裸车不到30万元

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    轮语时刻2024-07-10

    虽然2024款丰田赛那(图片|配置|询价)相较老款降低了1万元入门价格,并升级了配置,但整体入门级舒适版车型还是有些太素;2024款舒适版车型在2023款车型的基础上主要由17英寸轮毂升级为了18英寸,中控车机由8英寸升级为了10.25英寸,其余像一些塑料方向盘、织布座椅等都得到了保留,日常不容易打理的同时,亲戚朋友乘坐车辆时也会感觉到廉价。但是高一级别的豪华版车型,虽然配置上没有那么丰富,但整体日常家用接待也是足够了,相较于舒适版车型的29.98万元多出了2.5万元,官方指导价为32.48万元;不过现在拥有2.5万元的优惠,也就是说,用购买舒适版车型的官方价格29.98万元就可以买到豪华版,整体在心理上以及性价比方面还是比较能够接受的。

    豪华版车型比舒适版多出了2.5万元,配置上多出了真皮方向盘、感应式后尾门/位置记忆、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入功能、真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、8个扬声器(舒适版为6个)、内后视镜自动防眩目、前排+后排多层隔音玻璃等;整体配置无论从表面能看到的、实际能用到的、舒适能感受到的功能基本都比舒适版高出了很多,看起来也不会那么廉价。

    而更高一级别的四驱豪华版车型,官方指导价为33.58万元,相较于豪华版多出了1.1万元;但整体除了增加四驱动力系统外,同时增加了油耗,在配置功能方面均与豪华版一致。而作为MPV车型来说,无论从家用还是商务接待等使用场景模式来说,主打的便是舒适性;四驱系统客观的说就有些没有必要了,而且两驱豪华版5.77L的油耗相较于四驱豪华版6.13L油耗更加具有经济性,节省了后期的使用成本。

    经过对比后,我们认为两驱豪华版在丰田赛那的车型矩阵中更具性价比和实用性,而且依旧拥有智能化的L2级别辅助驾驶功能以及标配了侧安全气囊和侧安全气帘等,在智能化和安全属性方面也得到了保障;最主要的是优惠完售价还不到30万元,性价比是不是高出了许多呢?

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