仰望U8：豪华版涉水深度1米，提供全地形自适应反馈系统！

长久以来，高端越野车市场被国外品牌所主导。但近年来，国产新能源汽车在中高端市场异军突起，出现了许多备受欢迎的车型。特别是在高端新能源越野车领域，国产品牌展现出强劲竞争力，与欧美品牌展开激烈竞争。仰望U8(图片|配置|询价)作为国产新能源越野车的代表，以百万级定位，不仅在外观设计上独树一帜，更在技术层面彰显了国产汽车的雄厚实力。自推出以来，仰望U8(品技术)便受到业界的高度评价。最近，有幸体验了仰望U8(用车口碑) 2023款豪华版这款车，其官方指导价为109.8万元，接下来就为大家详细介绍一番。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

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仰望U8外观设计独具一格，方正的"方盒子"造型不仅彰显硬派SUV的霸气，更在细节上展现了力量与精致。车头部分采用了一体式设计，搭配未来感十足的LED灯带，不仅提升了车辆科技感，更在视觉上形成强烈的冲击力。前脸的格栅采用无边框设计，与长条形的灯组自然过渡。而且长条形的灯组被命名为星际穿越大灯，虽然这个名字虽然略显夸张，但也反映出仰望U8在设计上的雄心与自信。

侧面设计展现出一种大气而充满力量的视觉效果。配备后排隐私玻璃和全车隔音玻璃，以及时尚的隐藏式门把手，提升了车辆的私密性和静谧性。车顶采用流行的悬浮式设计，搭配22英寸的大轮毂，更添动感。尾部设计简洁而不失特色，通过分体式LED尾灯勾勒出清晰的轮廓和流畅的线条。车尾的小书包设计增添了越野的硬朗气息。下方的黑色护板与银色双出排气孔相结合，与车身腰线呼应，展现出强烈的力量感。在车身尺寸上，仰望U8的长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距达到3050mm，后备厢容积正常情况下为1031L，而后排座椅放倒的情况下可以拓展至2050L，越野出行的装备轻松装下。

内饰上低调奢华。中控台上，嵌入了一块12.8英寸的曲面触控显示屏，而副驾驶区域则安装了一块23.6英寸的屏幕。车辆还搭载了仰望Link智能网联系统，支持全车开放的生态系统，能够实现五屏联动和70英寸AR-HUD等先进功能。而且标配多指飞屏操控技术，实际使用体验十分流畅。车内还有127色氛围灯，后排也有液晶屏，以及22个扬声器，视听体验更上一层楼。

坐进车内，首先感受到的是座椅的豪华质感，采用Nappa真皮面料。而且座椅的功能配置非常丰富，前排座椅不仅配备了按摩功能，还有电动记忆和老板键，让我能够根据自己的喜好轻松调整座椅设置。车辆标配了智能随动座椅，能够根据实时路况自动调整侧翼，提供恰到好处的腰背支撑，实际乘坐的时候能够明显感受到仰望U8作为一款百万级豪车带来的舒适体验。

特别是第二排座椅，空间宽敞到让我可以轻松地翘起二郎腿，腿部摆放自如，完全没有局促感。而且，后排座椅还具备坐垫和椅背的电动分离放倒功能，可以将椅背与后备厢地板平整对接，瞬间变身为一张约1.8米长的大床。这个设计非常适合露营或长途旅行时的休息，在户外也能享受到在沙发一般的舒适。

仰望U8以3.6秒的百公里加速和1000公里的续航能力让我印象深刻。搭载了2.0T涡轮增压发动机和四个永磁同步电动机，发动机最大功率在200kW，电动机总功率达到880kW，最大扭矩为1280N·m。车辆使用49.05kWh的磷酸铁锂电池，并配备了温度管理系统。作为一款越野车型，越野路况也是我此次着重体验的，可以明显感受到，通过一些复杂路况时如履平地，而且车内的舒适性和静谧性也得到了保障。

对于车辆的加速能力，我们也进行了现场测试，首先要切换到竞速模式，只有此模式下才支持弹射起步，车辆重量接近3.5吨，绝对是重量级选手，但强大的电机，在加速一瞬间，就提供了很强的推背感，并且中后期并没有出现衰竭的情况，实测的成绩是在每小时3.79秒，而官方数据是在每小时3.6秒，特别的接近，毕竟场地和测试人员也会影响数据。而遇到突发情况的时候，车辆制动表现很关键，毕竟仰望U8体积太大，全力制动的时候，没有办法去避免点头现象，但整体车身姿态维持的不错，制动力的释放后期大于前期，最终我们测试下来，100~0km/h加制动距离在37.06米。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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此外，仰望U8配备了云辇-P车身控制系统，能够同时调节车辆的高度、刚度和阻尼，适应各种路况。悬架可调节范围达到150mm，涉水深度可达1米。车辆还提供了多种驾驶模式，包括舒适、运动、经济以及针对不同地形的山地、岩石、沙地、泥地和雪地模式，配合全地形自适应反馈系统，提升了驾驶的便利性和安全性，减少了手动调整车辆设置的需要。期待将来有机会亲自驾驶仰望U8进行一次长途越野之旅。