15万级别SUV怎么选？搭载1.5T+7DCT的上汽大众途岳是否值得推荐

在国内汽车市场当中，15万元左右的SUV这个细分市场的竞争是非常激烈，而且面对这个价位区间，相信有不少消费者们会优先考虑合资品牌的一些车型，毕竟合资品牌车企们的造车经验以及品牌影响力有着多年的沉淀，例如大家比较熟悉的大众品牌，旗下的途岳(图片|配置|询价)在市场中的表现可圈可点，该车是基于MQB平台打造，目前在售共计5款配置车型，分别为4款1.5T版本和1款2.0T版本可选，指导价区间为15.86万-21.66万元，拥有时尚动感的外观造型、宽敞的内部空间、主流的动力水平以及高效的燃油经济性，这款车的实力如何？小编就以途岳(看资讯) 2024款 VX款 300TSI 两驱新月版（指导价15.86万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

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外观方面，途岳(用车口碑)采用的是家族式的设计语言，整体的视觉效果沉稳大气，引擎盖上隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备大尺寸的横向进气格栅造型，表面采用了蜂窝状的镂空式处理，增添了一定的运动感，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，贯穿式的腰线设计十分凌厉，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，17英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为225/55 R17。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约。贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为单边双出的排气方式。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

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内饰部分，途岳采用的是T字型的设计布局，功能区域层次分明，以实用为主，比较容易上手，灰色的内饰配色显得较为素雅，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，支持上下前后四向调节功能，8英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块8英寸的液晶屏幕，虽然没有配备语音识别控制系统，但是支持CarPlay、CarLife以及Hicar三种手机互联映射功能，对于日常驾驶能够起到一起的便利性。

途岳的车身长宽高分别为4458x1841x1632mm，轴距为2680mm，级别为紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV。第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有1拳半以上的富余，座椅宽大厚实，采用的是织物的材质，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为455L，后排座椅支持按40:60的比例放倒，最大可扩展至1543L，装载能力较为出色。

动力部分搭载的是一台型号为DSV的1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，匹配的是7挡干式双离合变速箱，采用的是前置前驱的驱动方式，最高车速为200km/h，官方百公里加速时间9.7s，WLTC综合油耗5.99L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

动态感受：探岳的这台1.5T发动机的最大扭矩转速区间为1750-4000rpm，在较低的转速范围内能够输出比较大的扭矩，同时7挡双离合变速箱的表现较为积极，起步阶段十分轻盈，0-80km/h以内的加速表现能够感受得到动力较为充沛，深踩油门会有明显的推背感，但是在100km/h以上的再加速表现会稍显乏力，不过在可接受范围之内，另外，双离合变速箱的表现在低档位频繁切换时的顿挫感较为明显，方向盘的手感力度在低速行驶时会比较灵活，高速行驶时会稍微有点沉重，这样的调校使其在高速驾驶式的指向性会更为精准。前麦弗逊+后多连杆的组合形式调校得偏舒适性，对于一些小颠簸和坑洼路段的滤振处理还是比较到位的，而且底盘给人的感受韧劲十足，在经过减速带和坑洼路段时，回弹的比较快，而且不会有余震，对于后排乘客的舒适性会有一定的保障。

小编总结：探岳作为合资品牌紧凑型SUV当中的一员，自身的表现还算不错，沉稳大气的外观造型受众面比较广泛，内饰的布局以实用为主，虽然车身长度和轴距数据在同级别车型当中不算突出，不过面对日常家庭用车而言，这样的空间表现和后备厢的装载能力也完全足够了，科技配置层面的竞争力不足，主要在于安全功能配置和辅助驾驶层面不够丰富，而WLTC综合油耗5.99L/100km的表现使其后期用车成本不高，加上目前终端有着较大的优惠幅度以及大众品牌的影响力，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！

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