全新一代速腾车身高强度钢的使用比例高达84%

在被动安全方面，全新一代速腾(图片|配置|询价)Long-Wheelbase车身高强度钢的使用比例高达84%。而全系标配的Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置，则为车主带来可取之处。其实在C-NCAP等碰撞场景中，气帘不能只起到主要保护作用，主要是减少碰撞损失，保证车内驾乘者的安全。主要原因在于其高强度钢使用比例高达34%，而且还配有9安全气囊，以此来保证驾乘人员的安全。其他方面，诸如六安全气囊、倒车影像、前后雷达等也都是很有用的配置。而速腾的顶配车型在被动安全和主动安。除车身高强度钢使用比例外，还配备有包括膝部气囊在内的全方位6安全气囊，以保障驾乘者的行车安全。同样是在被动安全方面，新款速腾全车78%的高强度钢材使用，热成型钢的比例也是22%，在碰撞中能够最大程度保障车内乘客的安全。其次是主动安全方面，在主流B级车纷纷转向过度时新速腾和前文提到的丰田卡罗拉，则仍然选择了后者。主要原因在于其高强度钢使用比例高达34%，而且还配有9安全气囊，以此来保证驾乘人员的安全。此前，C-NCAP已经进行到第六批碰撞测试，必须要在测试中进行严格的车身加工。而且速腾的车身刚性也非常好，弯曲或者掉头的时候很平稳，方向也很精准，油门刹车响应比较灵敏。