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    试驾奥迪A5:要性能有性能,要颜值有颜值

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    汽车时尚圈2024-07-19


    在汽车的海洋中,奥迪 A5 Sportback 宛如一艘破浪前行的快艇,引人注目。它那充满动感的外观,每一处线条都仿佛在诉说着速度的故事。而当你打开车门,首先映入眼帘的是精致的皮质方向盘,细腻的触感让人陶醉。一旦启动引擎,奥迪 A5 Sportback 卓越的动力性能瞬间爆发,强大的推力如同一股无形的力量,带你畅享风驰电掣的驾驶快感。这就是奥迪 A5 Sportback ,运动与激情的完美诠释。那么接下来就请各位和我一块儿探究一下这款车,看一看它是不是值得买下来!


    很有个性的一款车
    在外观方面。有别于轿车和SUV的中庸路线,奥迪 A5 Sportback是“个性”与“实用”的融合,是颜值与实力并存的典范。奥迪A5(图片|配置|询价)轿跑为掀背造型,前悬短促、车身低矮、轮毂动感、流线元素勾勒出运动感十足的视觉印象,无框车门又给颜值加了分。


    驾驶快感与稳定性
    对我来说,奥迪 A5 Sportback的外在魅力完全没有加速时的轰鸣声和快速过弯的快感更为受用。入弯前,双手用力握住方向盘,保持适宜角度,右脚深踩油门踏板,发动机发出浑厚轰鸣声,没有大幅侧倾、没有侧滑、没有力不从心,底盘像扎了根一样,稳稳地以高速通过弯道,收油门后融入车流又恢复优雅面貌。奥迪 A5 Sportback搭载2.0T发动机,最大功率195千瓦;匹配7速双离合变速器,并带有换挡拨片,最大扭矩370牛米,0-100公里/小时的加速时间为6.2秒。
    出众的座椅体验
    坐进奥迪 A5 Sportback的车内,第一感受是座椅把身体紧紧包裹了起来,臀部、腰部、背部被固定住,但又不失舒适,是运动与舒适的结合。同时座椅具备多角度调节,总能找到合适坐姿,过弯时座椅提供良好支撑,驾驶者踏实了很多。还有安全带预紧功能,车辆启动后,安全带自动拉紧腰部,一来提醒、二来确保安全。


    坐姿与操控艺术
    作为一款轿车,奥迪 A5 Sportback的坐姿有些接近跑车,需要稍稍躺下才能更舒适地驾驶,离地面更近更能体会贴地飞行的快感。同时较长的发动机舱更显动感,真有点跑车既视感。值得一提的是,奥迪 A5 Sportback的方向盘是手动四向调节,但具有足够的调节范围,这点非常实用,适合不同体型驾驶者的习惯。城市限速80公里,奥迪 A5 Sportback在市区行驶非常温和,发动机转速维持在较低水平,无论是并线还是提速均表现平顺与敏捷,特别是并线时驾驶感受与轿车车型相似。进入高速公路,逐渐加大油门,A5车速快速提升,车速在100公里时,转速小于2000转,提速过程中依然非常轻盈。在高速下深踩油门,转速瞬间提升到4000转/分钟,发动机轰鸣明显增强,同时伴随着轻微的推背感,车速快速提升。从后视镜看到后方车辆逐渐变小。换个方式再次体验奥迪 A5 Sportback加速,低速通过弯道之后,以最快速度将油门踩到底,即所谓的地板油,发动机发出轰鸣声之后,稍稍有些延迟之后,便迅猛地冲了出去,强烈的推背感比较短暂,地板油之后及时收油门,否则就超速了。加速过程中,无论是前排还是后排均没有不适感。从上述奥迪 A5 Sportback的加速过程看,奥迪 A5 Sportback在性能与日常驾驶之间做了良好的平衡,既是驾驶的机器,也是舒适的代步工具。
    奥迪 A5 Sportback内饰体验
    环顾车内,奥迪 A5 Sportback采用全液晶仪表,有多样化主题,显示清晰。同时,在驾驶模式之间切换时,转速表和速度表背景色会随之变动;中控屏为10.1英寸,虽然中控屏尺寸不大,但和中控台很好地融合,比例协调,看着很舒服;方向盘是运动套件,大小适中、握感饱满,激烈驾驶时反馈直接。值得一提的是,奥迪 A5 Sportback比较传统,采用实体按键,包括定速巡航等,日常下内饰整体很舒适,是科技与传统的融合。
    点评:性能之外,奥迪 A5 Sportback还有两个显著特点,高颜值带来高回头率,可以满足个性展示需求。不少朋友被其独特造型吸引,乘坐后同样被其实力征服。不仅是一辆车,更是一种生活态度的展现。

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