升级DM5.0，新款宋PLUS DM-i购车手册，走报废补贴入门版11.58万起

比亚迪宋L DM/宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i正式上市售价13.58万起，相信这是进入今年下半年以来最炸裂的消息，可以说从DM5.0发布至今，这套动力系统一直都是流量的中心地，动辄超一千多公里的续航不知道冲上懂车帝热榜了多少次，而对于SUV爱好者而言，这一次双SUV的上市，更丰富和补足了只要秦L轿车的缺陷。

而就在上市前，有关部门更是重磅发布了报废补贴的新政策，在新政策的加持下，购买比亚迪双宋的入门级价格更是下探到了11.58万起，这对于最近有老车报废换新需求的用户而言无疑是一次极大的利好，那么对于想要购买比亚迪宋L DM或比亚迪宋PLUS DM-i的用户而言，哪款配置更值得购买呢？

宋L DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车9.50万起 | 226辆

●宋PLUS DM-i

熟悉宋PLUS DM-i的用户一定知道，这是一辆来自于海洋网进行售卖的车型，值得一提的是，在从最初上市至今，该车型已经累计突破100万辆，而这一次上市推出了5款车型，售价区间在13.58-17.58万元，如果您是有老车报废需求，走报废补贴还能够过的2万元的报废补贴，综合下来价格区间就来到了11.58-15.58万元这个区间，同时官方还有像0首付、无息、首任车主终身保养等权益，当然部分权益需要在8月31日前完成购车开票。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车6.28万起 | 461辆

此次，宋PLUS DM-i主要为年度改款车型，重点针对动力系统进行了升级，搭载了DM5.0动力系统，同样定位紧凑型SUV，同时在车身尺寸上并没有任何调整，那么话不多说直接来到大家最关心的车型配置。

●车型配置差异及推荐

此次共推出5款车型，根据动力和配置的不同来进行划分，入门版车型售价13.58万元，是75KM的版本，如果对续航或电池容量有需求的用户可以通过增加1万元预算，来进行电池的提升；对于有智能驾驶相关需求的用户，则需要在入门版车型的基础上增加2万元的预算，才能够获得智能驾驶相关功能，当然不差钱且对于配置需求更多的用户，可以直接冲顶配版本，如果是有老车可以参加报废补贴的用户其实只需要花费15.58万元，这个价格确实是非常超值。

◆ 75KM豪华型

官方指导价：13.58万元（报废补贴价11.58万）
推荐指数：★★★

此最便宜亲民的车型开始，75KM豪华型是比亚迪宋PLUS DM-i的入门版车型，大家最关心的电池则采用了12.9kWh的磷酸铁锂电池，虽然电池容量并不算大，但通过5.0DM系统的加持，在能耗表现上还是值得关注的，而此次比亚迪宋PLUS DM-i全系标配19英寸的轮毂，同时配有全景天窗、主驾座椅电动调节、360环视影像、电动尾门等多项配置，对于城市代步需求的用户可以说完全能够满足。

内饰方面，中控屏幕和仪表都超过了12英寸，可旋转的中控屏尺寸为12.8英寸，而液晶仪表盘的尺寸则是12.3英寸，不过如果您还想拥有智能驾驶辅助功能，那就需要再掏出2万元的预算才能够拥有了，当然如果仅是用于城市代步使用的用户而言，像定速巡航这样的基本功能完全足够使用了。

充电方面，这个入门版本的车型仅支持功率为3.3kW的交流慢充，对于不想在充电不能上花费太多时间的小伙伴需要重点注意一下。

◆ 112KM尊贵型 (相较入门版车型需增加1万元购车预算)

官方指导价：14.58万元（报废补贴价12.58万）
推荐指数：★★★★

废话不多说，来看看增加1万元的购车预算能够带来些什么呢？作为次低配车型，电池增加了大约5.4kWh，更大的电池容量能给综合续航里程提升大约35公里，而电池是来自于弗迪的磷酸铁锂电池，不过最大的变化在于这个版本的车型已经能够支持26kW的直流快充了，这相信补能效率对于绝大多数新能源用户而言都是相当重要的，从充电时间上看确实会获得不小的提升，从30%到80%的快充充电时间仅为0.38h。

来到车内，相比于入门版车型，还多提供了一个DiLink 100高阶智能座舱，同时对于追求氛围感的用户而言，相信氛围灯的加入绝对会令你感到欣喜，不过值得注意的是这个版本车型的氛围灯位单色版本，对了还配备了9个扬声器。

在一开始笔者也提到了，对于想要尝试智驾的车型至少需要在入门版车型的基础上增加2万的预算，所谓次低配车型来说，没有智驾系统的缺失是个小遗憾。

◆ 112KM尊荣型 (相较次低配车型需增加1万元购车预算)

官方指导价：15.58万元（报废补贴价13.58万）
推荐指数：★★★★★

现在来到112KM尊荣型也就是比亚迪宋PLUS DM-i的中配版车型，官方售价在15.58万元，如果您是可以走报废补贴的话，最终售价会是13.58万，多花2万块能获得的最主要提升在于智能驾驶的功能上，搭载L2级DiPilot驾驶辅助系统，而先前两款车型上搭载的定速巡航功能也随之升级为全速自适应巡航，并增加了后方碰撞预警和制动功能，这都是属于在日常用车过程中相当实用的功能之一。

而来到内饰部分，针对前排座椅增加了加热/通风功能，在日常用车过程中提升了用车体验，同时50W手机无线充电也是部分电子爱好者或手机重度用户十分看重的功能。

其实对于这款车型而言，在没有过多增加费用的同时，能够获得质变的配置升级，就这一点而言也也印证了这款车型将会是性价比相当高的版本，因此重点推荐。

◆ 160KM旗舰型 (相较中配车型需增加1万元购车预算)

官方指导价：16.58万元（报废补贴价14.58万）
推荐指数：★★★

相比于中配车型，160KM旗舰型要在电池容量上更上一个台阶，不过相较于中配车型和顶配车型而言，笔者个人认为略显鸡肋，26.6kWh电池带来的收获是接近于1500km的综合续航，同时即便是交流慢充最大功率也能够了来到7kW，直流快充功率更是可以达到54kW，30%-80%快充时间为0.28h，相比于112km版本车型提升了0.1h。

在车内配置的中控屏幕也得到了升级，从12.8英寸提升到了15.6英寸，虽然在图片上看尺寸并不明显，但如果看到实车还是能够感受到尺寸上带来的视觉提升。

不过相比于前三款车型间多花费1万元所获的明显升级不同，次顶配车型能够给你带来的更直观的升级其实并不明显，相较之下更建议大家如果已经选择了160KM版本车型，不如关注一下旗舰PLUS的版本，毕竟都叫旗舰的情况下，旗舰PLUS才是真·旗舰！

◆ 160KM旗舰PLUS (相较次顶配车型需增加1万元购车预算)

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车6.28万起 | 461辆

官方指导价：17.58万元（报废补贴价15.58万）
推荐指数：★★★★

终于来到真正的顶配车型了，旗舰PLUS才是真·旗舰，别看指导价已经来到了17.58万元，不过如果您采用老车置换的方式，那么您有很大机会能够以15.58万的价格拿下这款车型（如满足报废补贴要求），同时您将获得2025款比亚迪宋PLUS DM-i车型现阶段所有的配置，最大的看点来自于自动泊车功能，同时您还将拥有L2级别拨杆变道、邻车靠近避让等功能。