广汽丰田威飒，可靠底子上加豪华佐料！

广汽丰田威飒(图片|配置|询价)给人豪华高级感的no.1印象肯定来自于外观。它基本沿用了2022款车型的设计风格，其造型延续了此前发布的全新凌放harrier 设计，采用了“Refined-tech Simplicity”设计理念，“X”造型的前脸，搭配双L灯带和大面积的前进气格栅，给人一种稳重大气的感觉。而2023款科技版车型则在外观部分有些许升级，前后保险杠下包围和侧裙都将转变为车身同色，整体视觉感受会更加统一。

尾部设计上，威飒饱满圆润且凹凸有致，纤细修长的贯穿式尾灯周围运用了熏黑饰条进行点缀，配合微微翘起的扰流板和双边两出排气布局，营造出一种不张扬的时尚气质，而蓝底的“牛头标”和左下角的E-Four，也彰显着自身的混动旗舰身份。

威飒不合丰田“人设”的就是内饰，在这份质感营造上，我只能说就算是百万豪华MPV丰田埃尔法，似乎也没有这么下本，丰田就像是生怕让你找到一块塑料板似的，在威飒车内都用上上好的真皮包裹，触感极佳，这待遇连汉兰达都不曾拥有过。

拉开车门，映入眼帘的大面积皮质包裹所营造出的出色质感，绝对能让你一改对日系车的刻板印象。尤其是马鞍造型的对称式中央通道，无论是触觉还是视觉都很赞。12.3英寸全液晶仪表的UI设计比较传统，配色依然是丰田混动车型惯用的蓝+黑方案，很有辨识度，信息显示丰富直观。值得一提的是，仪表倾斜的角度比一般液晶仪表要大，能够有效避免反光现象，但初次接触需要稍加适应。

从实际体至于其他舒适性配置，前排座椅加热/通风、方向盘加热、感应式电动尾门、座椅位置/外后视镜记忆、外后视镜自动翻转、智能进入、空气净化等，都是威飒豪华层面的直接体现。验来说，威飒在驾驶辅助方面是让人放心的，比如自动跟车的节奏非常稳，不会出现突兀的刹车和提速，车道居中时方向的调整非常细腻。而中控屏在操作逻辑和反应速度上，相较于丰田以往的表现有明显的提升。

如果说造型设计、内饰用料还是可口的餐前甜点，那么，它的动力系统绝对是一道镇店之宝的“硬菜”。威飒搭载2.0L和2.5L HEV智能电混双擎两种动力总成，本次试驾车型为2.5L智电双擎版，其中，TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%，前后双电机总功率128kW，系统综合功率163kW。

威飒双擎混动还搭载了E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，实现更精准的操控。具备准L2级别自动驾驶功能的Toyota Safety Sense智行安全系统，进一步提升驾驶者的安心感。

对于强调豪华、高级的广汽丰田威飒，我认为除了动力参数，更需要注重驾驶质感。在实际驾驶中，整车开上去相当轻快，并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下，整体表现相当扎实。起步时电机的推动力就足够让车辆轻快地加速，中后段发动机介入后也不会有明显的抖动或噪音。变速箱的逻辑也很合理，不会出现无谓的升降挡，保证了动力的连贯性。在弯道中，威飒的操控表现也很扎实，转向精准，底盘稳定，后桥电机的协助也能提升车辆的循迹性和抓地力。

作为一款中型SUV, 第四代的广汽丰田威飒的全新外观设计，充满运动与年轻化；内饰设计既精致又不失质感；再加上其符合家用的实用性功能配置，还有成熟且近乎完美的动力系统，可以说它满足了大部分国内年轻化及不同层级的人群的需求。

在20-30万元价格区间，想要追求高品质、高颜值的消费者，威飒会是一款不错的选择。