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    捷途X70 PLUS中期改款解析:实用性与个性化并存

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    奶酪汽车2024-07-31

    在国内紧凑型SUV市场上,捷途X70系列一直以其高性价比和多功能性赢得了不少消费者的青睐。该系列目前涵盖了8万至17万元的价格区间,而6月份的销量达到了6134辆。近日,中期改款的捷途X70 PLUS(图片|配置|询价)正式上市,售价区间为11.19-13.79万元。本文将从消费者购车角度,对这款新车进行全面解析,包括外观、内饰、动力和价格等多个方面,并客观地指出一些潜在的不足之处。

    外观设计:个性提升但依然保守

    此次中期改款,捷途X70 PLUS在外观上进行了较大的调整,尤其是前脸部分。新车采用了全新的分体式大灯设计,上部是细条形的贯穿式灯带,中网面积相比老款车型有所缩小,被集成在了前杠上。重新设计的前脸显得更加个性化,视觉效果也更具冲击力。

    车身侧面保持了与老款车型相似的轮廓,A柱之后的部分几乎没有变化,前翼子板造型略有调整,新款轮毂则更具张力。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4749/1900/1720毫米,轴距为2745毫米,整体空间表现仍然不错。


    车尾部分,尾灯虽延续了老款设计,但改为了熏黑风格,看上去更为运动。后杠造型经过重新设计,增加了扰流造型下护板和更多的镀铬装饰,排气管从双边双出改为双边单出,整体视觉效果更加协调。

    尽管外观设计进行了不少改进,但一些消费者可能会觉得新车变化不够大胆,与市面上一些更具前卫感的竞品相比,依然显得有些保守。


    内饰配置:简洁实用但缺乏创新

    新款捷途X70 PLUS的内饰设计相比老款车型有所简化。中控台经过重新设计,布局更加简洁,中控屏下方的空调出风口从三个改为了两个,副驾驶一侧的中控面板使用了木纹纹理效果,增加了一些豪华感。

    座椅布局方面,新车继续提供2+3式5座和2+3+2式7座两种选择,第二排座椅靠背支持角度调节,并可折叠,后排地板设计为纯平,提升了乘坐舒适性和实用性。


    然而,一些消费者可能会觉得新款内饰缺乏创新点,特别是在智能化和科技感方面略显保守。虽然简洁的设计符合大多数人的审美需求,但对于追求个性和科技感的年轻消费者来说,可能吸引力不足。


    动力系统:多样选择但需验证耐用性

    动力方面,新款捷途X70 PLUS搭载了两种调教的1.5T发动机。低功率版本最大功率为156马力,匹配6挡双离合变速箱;高功率版本采用的是奇瑞TGDI第四代鲲鹏动力发动机,最大功率达到184马力,匹配7挡双离合变速箱。这样的动力配置满足了不同消费者的需求,从日常通勤到高速行驶都能应对自如。然而,双离合变速箱的长期可靠性和维护成本仍是一个需注意的问题。一些消费者可能会担心在长时间使用后,变速箱的平顺性和耐用性是否能够得到保障。

    价格定位:亲民但需综合考虑

    新款捷途X70 PLUS的售价区间为11.19-13.79万元,在同级别SUV中具有一定竞争力。相比一些豪华品牌的紧凑型SUV,捷途X70 PLUS的价格更加亲民,对于预算有限的消费者来说,是一个不错的选择。

    然而,购买汽车不仅要看初始价格,还需综合考虑长期使用成本,如油耗、保养费用以及可能的维修费用等。此外,品牌影响力和售后服务也是需要考量的重要因素。

    总结

    总体来看,中期改款的捷途X70 PLUS在外观设计、内饰布局和动力系统方面都有所升级,特别是其个性化的外观设计和实用的内饰配置,符合当下消费者的多数需求。然而,一些细节问题和实际使用中的挑战也不可忽视,如外观设计的创新不足、内饰科技感欠缺以及双离合变速箱的长期可靠性等。

    对于正在寻找一款性价比较高的紧凑型SUV的消费者来说,捷途X70 PLUS无疑是一个值得关注的选项。但在做出最终决定之前,建议您亲自试驾并详细了解这款车的所有配置和功能,以确保它能够真正满足您的实际需求。希望本文的解析能为您的购车决策提供一些参考和帮助。

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