电车6年就要报废？寿命比油车少一半，新能源还能买吗？

最近商务部、财政部等7部门印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，其中规定了，在2018年4月30日之后买的电车，只要你去报废，买新车就能拿到7000-10000元的补贴。但是18年到现在，满打满算刚刚6年就进入报废阶段，生命周期仅为油车的一半，新能源是不是不能买了？

政策里并不是强制报废，但目前来看，电车的寿命就是不如油车

首先需要明确的一点就是，可以报废并不代表车不能开，你依然可以继续使用，但是在此后的使用中可能会遇到一些问题，比如安全性能会大幅下降。

目前电动车基本用的都是锂离子电池，这种电池在长时间使用后一定会出现容量衰减、功率衰减，就像我们手机使用时间长了不仅仅是电池的容量下降，甚至因为电压不足，都会出现卡顿，如果时间再长，可能就会对安全性有一定影响了。所以一般锂离子电池的容量低于80%就不建议使用了。

反观油车，在正常使用和正常保养的情况下，发动机的寿命基本都在10-20年之间，如果省着点用还能更长。即便以后的电车用上了网上鼓吹的固态电池，在使用年限上依然不能和油车相对比。

选18年的车报废是因为当时的电车质量确实不好，现在的电车6年基本不会有安全隐患

2018年在全球电动车中，北汽EC系列是当时销量最高的自主品牌纯电车，售价5.58-7.18万，全系最高61匹马力，156-261公里的续航，后悬又是鼓刹又是扭力梁，其他配置基本就是全无。

因为当时还处于新能源的初步发展时期，EC系列一开售就收到了大量的差评，电池故障、充不上电、无法启动等等问题蜂拥而至，即便到了2024年依然投诉不断。小编身边就有一个朋友当年买了这台EU5，现在电池衰减非常严重，即便是夏天也只能开个几十公里。

而现在新能源发展的比较成熟了，即便是宏光MINIEV这种3万多的车型也能保证一定的稳定性，新政策说电动车6年报废其实还是给当年第一批买技术不成熟、质量不稳定电动车车主的一些回馈而已。现在想买电动车的朋友不用过分担心，因为对于咱现在买的新能源车，虽然寿命不如燃油车，但比18年生产的车型，还是要长很多的。

（文/浩辰 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）