享界S9正式上市，39.98万元起售，你们觉得怎么样？

享界S9(图片|配置|询价)正式上市，共发布两个版本，售价39.98万元和44.98万元，该车主打商务出行，将与奔驰E级竞争市场。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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比较有意思的是，余承东在这次上市发布会上，把鸿蒙智行品牌下车型的订单都报了一遍，但是智界S7的订单情况绝口不提，只是不咸不淡的提了一句，“智界 S7 品牌净推荐值(NPS)位居新能源汽车品牌第一。”

推荐值（NPS）是最虚的评价，如果推荐这么高，那么销量怎么会这么低呢？

当然，余承东把问界和智界狠狠的夸了一把，也是为了享界S9做铺垫而已。享界是华为与北汽联合打造的品牌！享界S9是该品牌的首款车型，定位中大型纯电轿车。

上市权益方面，享界 S9 Max在10月8日支付，可享受20英寸十辐低风阻轮毂、无零重力座椅套等等选装权益。

外观方面，享界S9的造型有点类似拍扁的问界M9！外观配色有鎏金黑、寰宇红、星晖金、深空灰、陶瓷白五种车身配色。

车顶位置配备了瞭望塔样式的激光雷达，将搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，但是在怎么高阶，依然是L2级别的辅助驾驶，出了事故都是用户的责任。

车身尺寸方面，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486毫米，轴距为3050毫米。这么大的车，风阻系数低至0.193 Cd！这是用什么标准测试下来的呢？

车尾部分，采用细长的灯带链接左右两侧的尾灯，造型与前脸相互呼应。

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最低售价：30.98万起

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值得一提的是，根据官方消息，享界S9拥有3460毫米的乘员舱空间，空间效率达到67%，与奔驰 S450L 和 宝马 735Li相比，空间利用率更大。

内饰方面，根据官方宣传，享界S9搭载HarmonyOS 4智能座舱系统，座舱内集合了液晶仪表、悬浮式中控屏、贯穿中控台的星河画卷。三幅式的方向盘造型和智界S7相似，中央扶手很宽，足够允许两个人左右两侧同时依靠。

第一排空间1079毫米，第二排1000毫米，第二排空间不如宝马 735Li，对比奔驰 S450L大上很多。

享界S9全系标配舒云座椅，据说这是首个量产轿车后排零重力座椅，并设计有电动腿托以及通风、加热、按摩等舒适性的功能配置。

安全方面，这辆车都被安全气囊包围了！车身结构方面采用了六横八纵车身结构，在碰撞测试实验中，得到了好评。

电池安全方面，该车全系采用了超薄高压800V电池，13层电池硬核安全保护。

动力方面，享界S9的动力和续航里程也都已经曝光，有两种动力，单电机版峰值动力227千瓦时，零百加速5.98秒；双电机版本，前后电机峰值功率分别为158千瓦和227千瓦，百公里加速为3.9秒。

续航方面，该车配备了100千瓦时的动力电池组，在工信部上的申报电池容量是97.6千瓦时，这是四舍五入了吗？纯电续航方面，单电机版本续航里程816公里，双电机版本续航里程721公里。补能方面，可以实现充电5分钟，续航增加200公里。

值得一提的是，该车还配备途灵底盘，同时首搭晕车舒缓模式。百零制动32.77m，麋鹿测试81.4km/h，涉水深度430mm，打滑程度降低20%。

享界S9的高定价，注定了该车的就不是一款走量的车型，但却是高利润的车型。和竞品相比，享界S9的智能化体验会更高一些，但奔驰和宝马底蕴更深。接下来，就看北汽和华为要怎么把车卖出去了。