39.98万起售赚足“声量”的享界S9销量能否突破天花板

近日，华为鸿蒙智行与北汽合作的享界S9(图片|配置|询价)正式上市，共计发布2款新车，售价区间为39.98-44.98万元。

看产品：以旗舰之姿发布鸿蒙智行有态度

事实上，临近金九银十汽车销售黄金期，各家车企纷纷发布新车，旨在搭上市场“顺风车”，实现更高突破。而享界S9在官宣之际，便笃定冲击高端旗舰市场，致力于挑战BBA，迎战78S。

据《一品汽车》了解，享界S9定位“全景智慧旗舰轿车”，单从内饰来看，不管是豪华氛围感还是智能体验上都足以看出品牌方的诚意。享界S9凭借其简约而豪华的内饰设计，成功将现代感与尊贵气质完美融合。大尺寸全液晶仪表与悬浮式中控屏配合，提供了便捷的驾驶体验和丰富的信息显示。智能星环的设计将仪表盘、中控屏以及两侧流媒体外后视镜显示屏无缝衔接，确保内舱布局规整、视野开阔。

具体而言，享界S9打造全新寰宇座舱，首发轿车车规级激光投影巨幕，随享移动私人影院。通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，完美复刻影院观影体验，此外享界S9还搭载了全新HUAWEI SOUND®SUPERIOR，带来沉浸式体验音效的高级感。

享界S9还搭载了业内首发轿车后排零重力座椅，带来极致舒适体验，而且各种一键功能，让奢华智能感遍及用车的方方面面。比如一键影院模式：投影巨幕自动下拉展开，车窗和电动隐私遮阳帘升起，氛围灯关闭，投影仪开启并将用户选取的电影/视频投影到幕布上，搭配殿堂级音响，带来沉浸式的观影体验。

在驾驶体验上，四驱版本的享界S9最大功率达385kW，最大扭矩673N·m，0-100km/h加速时间为3.93秒。其舒适性令人印象深刻，空簧+CDC魔毯悬架配置，媲美宝马7系和奔驰S级。此外，享界S9的底盘由华为、北汽和德国麦格纳联合调教，提供了扎实的支撑性和优越的滤振表现。

在智能驾驶方面，享界S9的ADS 3.0系统表现出色，车辆在跟车、变道和匝道选择上更加拟人化，提高了行车效率。同时，NVH性能也非常出色，采用静音玻璃和多道密封设计，即使在高速行驶时也能保持车内的安静。

据《一品汽车》了解，该车已经于2024年6月量产，可实现上市即上量。据品牌公示信息显示，生命周期（5年）内，享界S9销量预计合计48万辆，2024年至2028年预计分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。但目标总是远大的，理想总是美好的，享界S9想要走红，在品牌营销层面同样需要向“前辈”问界学习。

聊品牌：享界能否复刻问界神话有待考验

众所周知，华为鸿蒙智行当下已然与打造了问界、智界两大品牌，而享界也是其与北汽集团合作的新品牌。其中，问界品牌亮相最早，也被业内戏称为“华为大太子”，其销量已然处于细分市场领跑地位，统计数据显示，问界7月销量达42176辆，同比增长508.25%；今年1-7月累计销量达243,125辆，同比增长369.95%。

此外，7月29日，问界迎来第40万辆新车下线，仅用了28个月便实现了该成果。据了解，问界M9已实现7万辆的交付量，累计大定超11万辆，稳坐50万以上车型销量第一，持续创造中国市场豪华品牌车型销售记录。问界M7累计交付已突破20万辆大关，新车型问界M7 Ultra上市仅50天，累计交付已突破3万辆，刷新了新势力车型交付速度的新纪录。

智界S7

最低售价：22.98万起

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同时，作为另一家华为鸿蒙智行赋能的车企，智界品牌的销量表现则显得有些差强人意。统计数据显示，智界S7去年12月、今年1月和今年2月分别交付了784台、604台和794台，在重新发布之后，销量迅速攀升到了3197台，4、5月分别交付4546、3455辆，6月份交付了2995辆。

享界S9

最低售价：30.98万起

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总体而言，智界S7市场表现差强人意，对此有业内人士分析称，智界没有增程版本车型，是导致其销量不佳的根本原因。无独有偶，享界S9同样会采用首发纯电版本，后续新增增程版的策略。在《一品汽车》看来，高昂的售价与高端化的小众定位，也注定享界S9并不会拥有格外走高的市场表现，其象征意义远大于产品实际意义。

写在最后：

放眼车市，新势力高端品牌首发旗舰产品的策略并不多见，蔚来、小米以及小鹏均采用了首发中级款产品，后发布旗舰级新车的战略。而此次享界以旗舰产品首发，带动品牌发布，足见合作双方对这一品牌的未来有着极高的信心。但最终，《一品汽车》认为，华为与北汽的合作进度才是决定品牌成败的关键所在，新车虽已量产，但在销售渠道、品牌服务以及后续的合作宣传层面，我们期待北汽与华为能够产生“1+1＞2”的效果，并借此良机为更多用户带来更具智能与豪华的出行生活。