蓝油到底是什么？

蓝色基因，来自德联！

什么是蓝油？

蓝油（SAE0W-20）是大众集团新型发动机专用润滑油（VW50800/5090机油）的俗称。自2019年7月，各地正式开始实施国家第六阶段机动车排放标准。新国六标准实施，在改善大气的环境的同时，也很大程度上影响汽车及汽车后市场的零部件及机油等行业的发展。就目前的实际情况看，随着发动机零部件的配合间隙越来越小，高粘度机油已无法满足润滑的要求。

508.00/509.00认证规格要求是德国大众原厂认证的油品。要求所有大众新款EA211和EA888国六发动机必须使用符合大众VW50800标准认证的0W-20低粘度机油，不得使用不符合要求的机油。

*使用不当风险：油耗增加，动力不足，启动困难，怠速不稳，加速无力，低速早燃爆震，活塞损坏。

只有低粘度机油搭配更先进的添加剂配方，才能够匹配发动机零件间更精密的间隙，最重要的一点，低粘度机油在节能减排的层面上，比传统的高粘度机油优势更明显，这足以让低粘度机油成为未来的发展趋势，另外新标准的机油（低硫低磷低灰分）对于三元催化器以及GPF汽油颗粒过滤器的保护作用也是非常重要的。

为了避免误用，该机油添加了蓝色染色剂，作为大众原厂装车用油，故又称为“大众蓝油”。

大众蓝油与普通0W-20有何不同？

01

粘度要求不同：普通0W-20 100℃运动粘度在5.6cSt-9.3cSt之间，大众蓝油100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间。粘度选择上限油膜厚度高抗磨性能好。

02

油膜强度不同：大众蓝油150℃高温高剪切粘度要求不能低于2.6，也就是要求油品要有一定的油膜强度，这样才能在高温高剪切下保持持久的润滑能力。

03

机油蒸发损失率不同：大众VW508 00标准要求油品蒸发损失不大于11%。API的指标是15%，ACEA C5是13%。要知道蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大。

04

硫酸盐灰分（SAPS）不同：大众蓝油的要求是Max 1.0%（ACEA C系列的要求是0.6%-0.8%）。灰分高机油的抗磨以及清净特性更好。

05

低温启动性更优异，提速更快：

配合最新的发动机启停技术在冷启动或者启停阶段与普通0W-20机油相比能有效提速45%。低温泵送粘度降低83%。可以显著加速机油循环速度，减少热车时间，减少磨损，使引擎迅速进入最佳状态。有效减少发动机启动时的磨损。

06

发动机使用L2000+发动机更清净，油泥控制更优异。

综上，L2000+(大众蓝油)无论是在燃油经济性，还是在对发动机的保护性能方面，对比普通的0W-20润滑油均具有明显优势。使用L2000+的综合优势见下图。

德联L2000系列，

装车蓝油，同质同源

1、 德联拥有大众集团（Volkswagen Group）508.00/509.00认证原厂认证：

2、德联为一汽-大众蓝油原厂配套国内指定供应商。

3、德联蓝油通过大众相关台架试验。（该油还经过大众集团实验室的弹性体相容性测试（PV 3344）和腐蚀测试PV1401/1425。然后在发动机测试台上进行了测试，在其中检验了机油对燃油消耗的影响（PV 1451）以及颗粒捕捉器GPF寿命和堵塞特性（PV 1485）。）