没有颗粒捕捉器的第四代CS75 PLUS，真那么香？

第四代CS75 PLUS全系只有一个1.5T发动机，没四驱。那跟竞品相比，它到底有什么过人之处呢？

o1、动力方面，全系500bar高压喷射技术，全球仅此一家，在没有颗粒捕捉器的情况之下，能够满足国6b，不知道这是多少人的梦想！除了满足环保，高压喷射还有什么优势呢？它可以让油的分子更细小，使燃油效率更优，同时也能大幅降低燃烧之后产生的颗粒物。

换句话说，长安新蓝鲸发动机就是把热效率和动力输出做到了当下 1.5T 同类型机型的极致；匹配的8AT爱信变速器，终身免维护。2- 8档采用了闭锁逻辑技术，传动效率达到97%。确保发动机的动力，不浪费，不中断，不迟滞。

o2、仪表台的三块大连屏，是不是看上去很像奔驰EQS？技术上，T-link车机互联，打通了手机和车机的边界，实现手机息屏、车机控制手机的功能。座椅舒适性大幅提升。前后排座椅都有通风加热功能，前排双座椅按摩，后排靠背32°可调。

o3、智能方面，智慧能量管理系统可以智能识别堵车、过弯、爬坡等路况，实现动力的丝滑输出，进一步提升舒适度。此外，系统还可以实现纵向体感的精准控制，尽量压低加速波动带来的不适感。

智能配置方面，新车还全系标配 L2 级智能驾驶辅助、50米寻迹倒车、540°行车影像，支持车外自动泊车和出库。

对于很多人来说，没有颗粒捕捉器就足以令人心安，DUCK不必担心出现“GPF再生”的提示。如果要说缺点，就是缺少四驱车型，适时四驱虽然无法越野，但对于雨雪湿滑路面有一定的稳定辅助作用。官方透露，第四代CS75 PLUS后期还将推出2.0T动力，具体参数和信息以官方正式公布为准。